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声音甜美,颜值依旧 宝马X4音响改装德国艾索特W1旗舰版12件套——成都美声宝马X4是宝马家族推出的一款中型SUV,在设计上宝马X4将传统Coupe的美学与越野车的粗犷做了有效融合,使得整车看起来美观大方、运动感十足。在音响系统方面,宝马X4原车使用了8个声场喇叭,如果仅是满足日常的听音需求,并没有太大的问题,但这台宝马X4的车主李生就是一个爱折腾的人,为了能够听到更为优质的音乐,慕名来到成都美声进行音响升级。 改装车型——宝马X4 图片:1 改装车型——宝马X4.jpg 宝马X4音响改装配置: 主机:原车 喇叭单元:德国艾索特W1旗舰版12件套(前声场6只,后声场4只,中置2只) 功放:德国艾索特R4.400四声道 2台 DSP:德国艾索特R12 即将升级的德国艾索特W1旗舰版12件套 图片:2 即将升级的德国艾索特W1旗舰版12件套.jpg 当你体验过专业店家为你改装并调试过的音响系统后,你会发现,自己原来对好音质的认知是有限的,并彻底入了音响改装的“坑”,因为一旦爱上就无法自拔!德国艾索特W1旗舰版12件套(前声场6只,后声场4只,中置2只)是一款宝马专车专用的喇叭,在与汽车的磨合方面毫无压力,能够发挥音响的能动性,可以原位无损安装,不需改变任何一条线路,全部采用对插式的连接方法,真正的无损对插安装,是宝马改装汽车音响的最佳选择。 艾索特中音装于前门原位 图片:3 艾索特中音装于前门原位.jpg 艾索特高音的接线与安装 图片:4 艾索特高音的接线与安装.jpg 前门艾索特高、中音安装及复原 图片:5 前门艾索特高、中音安装及复原.jpg |
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1楼#
发布于:2018-08-22 16:09
拆下原车后门中、高音
图片:6 拆下原车后门中、高音.jpg 将艾索特中、高音安装在后门板上 图片:7 将艾索特中、高音安装在后门板上.jpg 后门喇叭安装完复原 图片:8 后门喇叭安装完复原.jpg 艾索特W1低音原位安装在座椅底下 图片:10 艾索特W1低音原位安装在座椅底下.jpg 准备拆下原车中置喇叭,进行替换安装 图片:11 准备拆下原车中置喇叭,进行替换安装.jpg |
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2楼#
发布于:2018-08-22 16:09
艾索特中置原装位替换安装及复原
图片:12 艾索特中置原装位替换安装及复原.jpg 图片:12-1.jpg 当然,如果没有功放推动,音响系统功率输出稳定就无法得到保障。美声为音响系统添加两台德国艾索特R4.400四声道功放,功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。 两台艾索特R4.400功放引线装于尾箱 图片:13 两台艾索特R4.400功放引线装于尾箱.jpg 艾索特品牌从最早期开始,就是为原车音响系统无损升级而提供系列的解决方案,这款R12可以说是一脉相承,电源接入与启动控制,高电平信号输入等,都是专用线束直接对插即可;提供的专用软件内置混频混音和联调,每个声道进行电平惊喜调整和相位正反校准,针对豪车高档车的原车多声道系统实现无损对插,改善音质立竿见影。 艾索特R12引线装于尾箱侧边 图片:14 艾索特R12引线装于尾箱侧边.jpg 宝马汽车音响改装全程采用的都是无损换装,所有的喇叭都是原车原位安装,虽然不需要过多的拆卸,但在器材的接线处理和内饰复原上,美声依然十分谨慎,毫不松懈。所有安装与调试完成后,音响系统整体有了质的飞跃,对比原车音响,明显没有了毛躁感和僵硬感,新系统在听感上更加舒适,让人心情更加愉悦。 器材安装完成后,宝马的内饰依旧 图片:15 器材安装完成后,宝马的内饰依旧.jpg |
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3楼#
发布于:2018-08-22 16:10
最后调音,为车主打造最佳的听音风格 图片:16 最后调音,为车主打造最佳的听音风格.jpg 无论走到哪里,音乐总能随时随地给我们狂欢,给我们一片属于自己的静谧空间,在音乐的徜徉下放下所有的负担与不快。坐在车里,再次踏上一段新的旅程…… |
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