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跳动的旋律 奥迪A4L音响改装丹拿372三分频——苏州广东仔

楼主#
更多 发布于:2018-08-29 11:41

这台奥迪A4L是车主刚入手不久的坐骑,车主对爱车大多数方面的表现都比较满意,唯独感觉原车音响效果不大理想,这也正常,没有哪一台车是因为车载音响好而吸引消费者购买的,毕竟,汽车作为代步工具,车主们还是更看重它的操控性和驾乘舒适性。不过,对部分车主来说,音乐享受也是必不可少的。为提升音响品质,奥迪A4L的车主也曾咨询过多家音响店,但对改装效果都不太满意,后经朋友极力推荐,车主来到我们苏州广东仔给爱车做音响升级。

改装车型——奥迪A4L

图片:1 改装车型——奥迪A4L.JPG




图片:2.JPG


地址:苏州高新区玉山路30号(名骏百盛大院内) 电话:18915514409 联系人:亚蓝
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1楼#
发布于:2018-08-29 11:46

奥迪A4L音响升级配置:
前声场:丹拿372三分频
后声场:丹拿232两分频
中置:丹拿F171
处理器:优美声608DSP
功放1:骇客Z-150.6II
功放2:骇客ST-4XSQ
低音:美国捷力原装箱
四门隔音:STP银卫盾

即将升级的器材集体亮相

图片:3 即将升级的器材集体亮相.JPG




原车门板隔音措施较为欠缺,导致门板部位会产生较为明显的共振和风噪。因此技师使用STP银卫盾对门板做双层隔音处理,其中第一层可以降低门板自身振动噪声,第二层可以让门板形成一个密封体,有效阻止风噪传入。

拆下门板饰盖,发现门板内部无任何隔音处理,门板钣金十分单薄

图片:4 拆下门板饰盖,发现门板内部无任何隔音处理,门板钣金十分单薄.jpg




门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振

图片:5 门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振.JPG




门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入

图片:6 门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入.JPG




根据车主的听音喜好,前声场喇叭改装成丹拿372三分频套装喇叭,它的中音和中低音单元采用MSP镁硅酸盐混合物音盆,这类音盆灵敏性高、且具有良好弹性;高音单元使用高端丝质振膜,使得音乐在高频部分高亢靓丽,极具穿透力。后声场使用的丹拿232两分频喇叭则与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。为了让人声表现更加细腻动人,技师还为音响系统添加了一只丹拿F171中置喇叭。

拆下的原车喇叭与丹拿喇叭(右)对比照

图片:7 拆下的原车喇叭与丹拿喇叭(右)对比照.JPG





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2楼#
发布于:2018-08-29 11:51

图片:8.JPG



原车两分频喇叭与丹拿372三分频喇叭(右)对比照

图片:9 原车两分频喇叭与丹拿372三分频喇叭(右)对比照.JPG




前门板隔音后,将丹拿372中低音装于门板原位

图片:10 前门板隔音后,将丹拿372三分频中低音装于门板原位.JPG




丹拿372高音装于仪表台

图片:11 丹拿372三分频高音装于仪表台.JPG




丹拿372中音装于门板及复原图

图片:12 丹拿372三分频中音装于门板及复原图.JPG


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3楼#
发布于:2018-08-29 11:52

后门板隔音后,将丹拿232中低音喇叭装于门板原位

图片:13 后门板隔音后,将丹拿232中低音喇叭装于门板原位.JPG




丹拿F171中置喇叭装于仪表台

图片:14 丹拿F171中置喇叭装于仪表台.JPG




原车音响系统并无超低音单元,造成音响系统在低频部分表现不足。因此技师添加了一只美国捷力原装箱超低音单元,它可以有效增加低音部分下潜力度,让音乐在低频部分表现更具有张力和力量感。为使得音乐表现更为完美,技师在音源端为主机添加一台优美声608DSP音频处理器,它可以过滤主机工作时产生的杂音和避免相位缺失,保证音源更加干净。而为让喇叭和超低音能够稳定发声,另外添加两台功放,让音乐有更完美的播放效果。

尾箱器材安装效果展示

图片:15 尾箱器材安装效果展示.JPG




总结:苏州广东仔的改装技师对音响器材搭配合理而全面,对音响器材安装定位,布线引线等等的处理也十分细腻,既使得音响品质有更出色的发挥,也保证了汽车的内饰的完好无损以及线路结构的安全,让车主能放心用车,开心听歌!
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