专属定制的好声音 日产奇骏音响改装诗蔓组合三分频——佛山曼波

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汽车音响相比其他日常消费有所不同，很多时候，单从网络上面的了解是不够的，还要到当地“货比三家”，这里的“货”包括的不仅仅是汽车音响产品，还有店家的改装技术。汽车毕竟属于贵重物，少则十万八万，多则上百万，选择改装店家一定要谨慎再三。要知道，汽车音响升级做得不好，还涉及到行车安全，若遇上不合格的产品（隔音材料），还会影响人的身心健康，得不偿失。奇骏的车主是曼波的常客，因为对师傅的改装技术十分了解，所以日产奇骏的隔音+音响升级依然交给佛山曼波。

正在佛山曼波店里等待升级的日产奇骏

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日产奇骏与升级器材集体亮相

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车载音响与家庭音响很大的不同在于它们的工作环境不同，汽车属于一个传动结构，行驶时产生的噪音问题和复杂的环境严重影响喇叭的发声效果，针对日产奇骏出现的噪音问题，曼波建议车主对底盘、尾箱、轮毂及门板几个部位进行隔音。

底盘隔音使用大白鲨止震板+吸音棉，止振+吸音双层效果的叠加，隔音效果更加理想。施工前需要把座椅以及地板胶固定件拆卸下来，大白鲨止震板只能附着在铁皮上才会有效果。底盘是距离地面最近的部位，所以隔音防护尤为重要，效果也是非常明显！奇骏的尾箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道，通过尾箱会传入大量的噪音及燥热，使用大白鲨隔音后可以让尾箱形成一个扎实的结构，钣金的震动不但会大幅度降低，而且通过尾箱传递的噪音也会大幅度降低。

使用大白鲨止震板对底盘进行止震处理，减少共振、风噪和路噪等噪音传入车厢

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底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果

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尾箱及轮毂第一层隔音止震，减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣

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尾箱及轮毂第二层隔音，吸收多余的杂音，提高降噪效果

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引擎盖隔音，可以减少发动机引起的共振传入车厢

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汽车车门板空间不规则，又充满孔洞，如果不做隔音处理，喇叭装在上面会有超过40%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做车门隔音之后的车门好比经过加强的音箱，能保障门板上安装的诗蔓中低音喇叭有良好的发声效果。

前门板隔音，为诗蔓中低音喇叭提供良好的发声条件

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诗蔓中低音喇叭的安装近照

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后门同样进行隔音处理

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根据车主的听音喜好，曼波的师傅将汽车的前声场喇叭替换成一套诗蔓组合三分频喇叭，以原声回放著称诗蔓喇叭所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明，尤其是中音单元的添加，更是让音乐在中音部分丰富饱满，让人声的展现更加完美。经过精准的声场定位后，师傅将高音和中音单元倒模装在A柱，目的是挺高声场，获得更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，精准的声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。后场中、高音喇叭通过倒模安装，打造一套双系统立体环绕音效的车内立体声影院。

为诗蔓高音和中音喇叭制作A柱模具

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诗蔓中、高音喇叭倒模装于A柱效果

图片：7 诗蔓中、高音喇叭倒模装于A柱效果.JPG

中、高音A柱倒模安装与中控台内饰十分契合

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后场喇叭的倒模安装，打造环绕立体声

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低音部分升级一只诗蔓低音，使音乐保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。由于日产奇骏的尾箱空间并不大，加上车主平时用来放物，所以在安装上用普通的安装方法行不通。曼波的师傅与车主商讨后，将超低音喇叭通过倒模安装在尾箱侧边，低音既可以获得充足的发挥空间，又可以节省不少载物空间。这套音响系统中，曼波还搭配了诗蔓DSP处理器和功放。原车主机的功率往往偏小，渲染能力差，为了出更好的效果，配备了两台诗蔓四路功放；至于DSP处理器的加入，是为了能够有更好、更专业的调试功能，这是原车主机无法实现的。

诗蔓功放和处理器引线装于尾箱

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尾箱侧边低音倒模制作

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诗蔓低音不占空间倒模装于尾箱侧边效果图

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尾箱器材的整体安装效果展示

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正所谓：三分器材，七分安装调试。汽车音响改装的最终效果不仅取决于音响器材的优劣，安装工艺与调音技术的影响也是非常大的，甚至是决定性的。经过曼波精心搭配、定位、设计安装以及调试后的诗蔓音响系统整体有了质的飞跃，对比原车音响，明显没有了毛躁感和僵硬感，新系统在听感上更加舒适，环绕立体声让人更加震撼。