放松时刻 野马T70改装德国RS音符165—银川天诚汽车音响改装

野马T70是野马汽车推出的一款紧凑型SUV，在外观的设计上，野马T70借鉴了很多成熟车型的元素，汽车的外观造型借鉴了大众途锐，而中网则借鉴了路虎车型的设计，众多的元素杂糅在一起，反而形成了野马T70自己独有的风格。汽车内饰采用了对称式中控设计，且使用了大面积软性材料，让整车的舒适感更为出色。



改装车型—野马T70

图片：1，改装车型—野马T70.JPG

【原车隔音、音响系统分析】野马T70是一款经济型国产SUV，它主打的是高性价比，也正是因为如此，使得汽车的隔音措施较差，汽车行驶时会产生较为明显的胎噪和共振噪声。而原车音响系统播放出来的声音也很浑浊，立体感较差。这给汽车舒适性造成了很大的影响，因此车主来到银川天诚，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置：
主机：卡仕达大屏
处理器功放：优美声DA4100
前声场：德国RS音符165
后声场：瑞典DLS,MB6.2
低音：中道小地雷
全车GT隔音

原车的门板铁皮结构单薄，内部的空顶结构也比较多，改装技师使用GT隔音材料，对汽车门板做双层隔音处理，可以让门把形成一个密封体，既有效阻止风噪传入，同时又可以为声场喇叭创造一个良好工作环境。

拆开汽车的底盘和尾箱之后，可以看到原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好的隔音效果，因此改装技师先使用GT隔音减震胶，对底盘和尾箱做第一层止振处理，降低底盘和尾箱的共振噪声，然后使用GT吸音棉，对底盘和尾箱做第二层密封处理，让隔音效果更为理想。为阻止胎噪传入，改装技师还使用GT隔音材料，对汽车的轮毂做了隔音处理。



原车的底盘未作有效隔音处理

图片：2，原车的底盘未作有效隔音处理.JPG

使用GT隔音对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

图片：3，使用GT隔音对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.JPG

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

图片：4，使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.JPG

使用GT隔音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：5，使用GT隔音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

瑞典DLS,MB6.2中低音喇叭安装在汽车原位

图片：6，瑞典DLS,MB6.2中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

原车主机解析力较差，无法保证音源质量，所以改装技师将汽车主机更换成了卡仕达大屏主机，它的功能丰富。操控方便，且能够播放出无损的音源。在此基础上，改装技师还为汽车音响系统，添加了一台优美声DA4100音频处理器，它具有31段EQ调节，可以使得音频信号更为精准。

根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国RS音符165套装喇叭，它在德国本土生产，采用纯手工打造而成，所以其频现范围较宽，从高频到低频，每一个音符德国RS音符165都可以表现出来。后声场使用的瑞典DLS,MB6.2喇叭，层次感分明，且具有良好的环绕声，这可以与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。

车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只中道小地雷超低音单元，它可以有效弥补原车音响系统在低频部分的不足，使得音乐的弹性更足，力量感更强。中道小地雷体积较小，将其安装在座椅底下，不会占据任何储物空间。



喇叭的用料充足，做工精细

图片：7，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

高音单元钻孔安装在门板饰盖

图片：8，高音单元钻孔安装在门板饰盖.JPG

优美声DA4100功放

图片：9，优美声DA4100功放.JPG

中道小地雷安装在座椅底下

图片：10，中道小地雷安装在座椅底下.JPG

【改装效果点评】升级完成后做道路测试，车厢内的共振噪声和胎噪得到了有效的抑制，而音响的品质，也较升级之前有了明显的提升，从而将整车的舒适性提升到了一个新的档次。

银川天诚_:【原车隔音、音响系统分析】野马T70是一款经济型国产SUV，它主打的是高性价比，也正是因为如此，使得汽车的隔音措施较差，汽车行驶时会产生较为明显的胎噪和共振噪声。而原车音响系统播放出来的声音也很浑浊，立体感较差。这给汽车舒适性造成了很大的影响，因此车主来到银川天诚 .. (2018-09-03 10:53)

这个车后门没有喇叭，是否有喇叭线，楼主能说下么