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调查中发现：大多数宝马车主认为，标配汽车音响是宝马车的最大短板。除此之外，包括设计构造和工艺内饰等原有一切，宝马都有着令人满意的优秀完成度。剔除标配汽车音响这一环节，宝马可归入完美之列。 关于宝马的原车音响，大部分宝马车系车型，标配只有前声场而无后声场，同时整个音响系统中仅配备由原车主机附设功率放大模块推动的中音单元，没有配备高音单元和低音单元。如此的音响系统配置，确实与宝马动力灵跃和操纵随心的宣传定位并不相称。 图片：图片1.jpg  而今天，为各位宝马车主带来的布鲁克之声宝马专车专用音响系统升级套件，突破宝马车主对原车音响系统的想象。 首先，需要强调的是：德国布鲁克之声是宝马3系和5系原车升级无损改装的专车专用汽车音响系统，其在产品设计之初，就以安装快捷方便，不破坏原车路线的产品理念，让车主在不破坏原车的情况下享受到最独特的音乐体验，并得到了广大宝马车主的推崇。 德国布鲁克之声是宝马专车专用音响系统升级套件 图片：图片2.jpg  而在整个音响系统升级套件中，德国布鲁克之声宝马专车专用是极具突破性的。前后声场各两对高音单元、两对中音单元，一对低音单元的配置，一台低音功放，四个扬声器分频器以及相应专车专用线束的配置共计10只扬声器加1台功放配置，与宝马原车音响系统相对比，有着明显的优势。 宝马3系升级德国布鲁克之声宝马专车专用套装 图片：图片3.jpg  而在产品安装上，德国布鲁克之声宝马专车专用套装，只需将标配汽车音响原有扬声器单元拆下，再安装对应的新增扬声器单元和新增功率放大器，利用宝马汽车车身预留的线束槽，正确放置升级套装中的2组新增专用线束，再将新增扬声器单元、新增功率放大器、新增专用线束的各个连线端口，与原有线束的对应连线端口进行正确插接即可完成安装，将专车专用的产品理念做到很好的贯彻施行。 以下是宝马3系车主升级德国布鲁克之声宝马专车专用套装实拍图解： 首先拆开车门板，然后更换布鲁克之声宝马专用喇叭 图片：图片4.jpg  在汽车前门装上中音喇叭以及分音器 图片：图片5.jpg  图片：图片6.jpg  中音喇叭和分音器安装整体效果图 图片：图片7.jpg  装上车门板，完全实现无损安装 图片：图片8.jpg  低音喇叭安装于前排座椅底下的原喇叭位置，不用任何改变轻松替换了原喇叭 图片：图片1.jpg  图片：图片2.jpg  图片：图片9.jpg  高音喇叭安装于汽车前门，提高声音清晰度的同时又不失汽车原车美观 图片：图片12.jpg  图片：图片14.jpg  宝马3系音响系统无损换装完成。改装完成后的宝马3系汽车几乎看不出有任何改变，悄悄改变的是汽车自身的音响效果体验，高音清晰可辨，低音雄壮有力，层次鲜明，听感丰富，与原车相比，整体的音响效果有了质的飞越。 图片：图片13.jpg  点评：标配汽车音响成为短板，源于车厂压减成本谋求最大营利，也源于研发工程师对中国车主渴求音乐热情的间接忽视。对于坚定追逐人生理想的宝马车主而言，这实在是难以理解和难以接受的深切遗憾。现在，这份遗憾明显可以由德国布鲁克之声宝马专车专用汽车音响升级套件来弥补。 |
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