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雷克萨斯es250汽车音响改装德国HELIX、BRAX-河南汽车音响改装

楼主#
更多 发布于:2018-09-03 14:27
 
  【原车音响系统分析】这台雷克萨斯es250的车主对汽车的舒适性要求较高,对车主来说,原车的隔音和音响效果表现都很一般,难以满足自己的使用需求。所以车主就直接驱车来到了南阳动车族汽车音响店寻求改装方案,希望能够为他改善原车音响系统,由于原车没有独立的功放系统,由原车主机自带功放驱动全车喇叭,声音层次朦胧,没有细节,没有动态,更没有感情色彩。根据车主的听音偏好及反复的试听,南阳动车族改装大师很快的制定出了符合车主需求的改装方案

图片:20180901113496349634.jpg


雷克萨斯es250改装配置方案
前声场:德国BRAX高端三分频套装喇叭(主动分频)  一套
后声场:德国HELIX C62C竞赛级两分频(被动分频)  一套
功 放:德国HELIX A4四路功放 两台
功 放:德国HELIX SPXL1000竞赛级单路功放 一台
超低音:德国BRAX十寸超低音 一台
处理器:德国HELIX DSP PRO十声道音质处理器  一台
电 容:三个电容

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前声场安装德国BRAX高端三分频套装喇叭
BRAX Matrix1.1高音和BRAX Matrix2.1中高音倒模安装在A柱上,这种安装方式可以说是高音、中音最佳的改装安装方式,不但可以增加声场的深度和宽阔度,声场定位更精准,还能减少因为折射反射等不必要的声能损耗,这样打造的声场环绕效果更出色!这个改装方式非常考验技师的手工和技术,需要精工细雕,很耗时间。
高音,中高音倒模完成,从外观上很酷炫,但是与原车内饰毫无违和感,艺术感十足

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BRAX Matrix6.1中低音安装在前门门板原车中低音喇叭位置上,BRAX Matrix 6.1中低音喇叭使用了铝铸盆架和大型磁体,使用了与防尘盖结合为一体的振膜,彻底消除了空气短路效应,同样的驱动电流可转换出更多的机械能量。

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1楼#
发布于:2018-09-03 14:29

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要塑造完美的音场效果,单升级前后声场还是不够的,在聆听动感的音乐时候没有低音的存在怎么能行,所以一款强劲有力的低音单元自然少不了!德国BARX十寸超低音,从外观上看虽然没有多么惊艳,其采用了BARX一贯低调奢华的设计,但是它那超强震撼力绝对能让你为之一振,重点是它还是一款刚柔并济的低音,能听又能“炸”!

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喇叭的出色发挥,离不开稳定的功率供给,为了保证所有喇叭的功率输出稳定,喇叭发挥出最极致的音质效果,这次升级装了3台大功率功放,两台HELIX A4四路功放;一台HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放,同时为了确保所有功放有更充裕的电力供应,配了四支BRAX IPC2000两法拉电容

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有好的功放推动喇叭外,音频处理器的选择也是至关重要,在音源端,选择加装了一台音质提升神器德国“HELIX DSP PRO”音质处理器,它完美的解决了原车主机解析力不高,造成的音频信号品质不高的问题,为功放和喇叭提供了更优质的音频信号,为更好的声音表现打下了坚实的基础。

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尾箱器材全部采用隐藏式安装,丝毫不会占用尾箱空间

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安装完成进行最后的调音阶段。汽车音响中调试是非常重要的环节,安装搭配都是成就一套好系统的基础。在汽车音响搭配中,器材只是载体,它是没有灵魂和生命的,技术赋予器材以灵魂价值。没有合理的器材搭配,没有合理科学用心的安装,没有极致的调试技术,器材堆砌再多,再昂贵也发挥不了器材真正的价值和最大潜力。

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  雷克萨斯es250升级完成,整体声场得到了有效的提升,让人听起来感觉十分的通透亮丽,细腻自然,原声还原犹如亲临录音棚现场。
  从价格来衡量,足见车主对音改的极度发烧。这也从一定层度上车主对音改文化的认同,对德国BRAX、HELIX音响的倾心。文化是需要沉淀的东西,在深度感受这套系统带来的极致音响体验之后,声音渗透,触及心灵深处的思想共鸣,价格已不再是衡量这套系统的元素。
改装店家:南阳动车族汽车音响
联系电话:13663994502任志文
店家地址:南阳市光彩汽配城得力西路66号
 
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