精彩的旅程，少不了音乐的陪伴！

宝马320 Li是宝马家族的一款畅销车型，在外观设计上宝马320 Li一方面继承了宝马家族的设计基因，另外一方面也加入了许多时尚的元素，让整车显得更加的年轻动感，汽车内饰的做工精致，布局合理。与年轻消费者的审美需求高度相符。

改装车型—宝马320

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宝马320 Li的车主是朋友介绍过来的，一次偶然的机会乘坐朋友的同款宝马车。结果车主发觉朋友的“原车”音响竟然比自己的好那么多，这让他很不解。经过询问之下才得知，原来朋友车上是进行过音响改装的。这让车主一下子对音响改装产生了兴趣。也想给自己的爱车整一套音响系统，但想到改装音响会破坏原车的线路，车主一下子又纠结了起来。后来在朋友那边细问后得知，原来宝马车上可以安装专车专用的音响，插头对插无损安装。朋友车上安装的正是这样的音响器材。这让车主很是欣喜！通过朋友那边介绍联系到了我们上海音豪。

使用的音响器材亮相

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【原车音响系统点评】作为一个高端车型，相比与很多中端类车型宝马原车音响系统的效果还算可以的。原车为一套3分频喇叭。细腻度比其他车型要好很多。基本可以满足一般人的听音需求，但是要是对于音乐质量有所需求的人来说，那么原车音响的效果就不能够满足了。

原车低音虽有着不错的弹性，但是对于优质音响具备的那种低音的下潜深度，以及低音的纯净度。原车音响的低音是不具备的；对于中音，一个优秀的中音喇叭，它的氛围音乐感应该是凸显的，应该是清晰的，人声应是明朗的，而原车音响的中音就不敢恭维了；高音方面，原车音响的高音是属于那种发亮的类型的，已经算是表现相对不错的高音了。但优质的高音不单单只满足于亮丽，一个优质的高音应该既具有穿透力，又具有较强的解析力，对于金属乐器再现是有还原力的。针对原车音响系统的不足，改装技师做了改装升级。

系统配置：
音频处理器：优美声 DSp456
前声场喇叭：德国伊顿 宝马专车专用 中高音
线材：正力车福 专业保护辅助线材
隔音：俄罗斯stp航空系列    stp银卫士

原车主机解析力不高，导致音频信号质量不佳。可如果直接更换主机，势必会影响到中控台整体结构。因此改装技师为汽车主机添加了一台优美声 DSp456音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，使得音频信号质量更好，为良好的声音表现打下坚实的基础。

德国伊顿宝马专车专用中高音l喇叭

图片：3,德国伊顿宝马专车专用中高音l喇叭.JPG

德国伊顿宝马专车专用高音单元饰盖

图片：4，德国伊顿宝马专车专用高音单元饰盖.JPG

DSp456音频处理器

图片：5，DSp456音频处理器.JPG

根据车主听音喜好，改装技师将汽车的高音单元，改装成为了德国伊顿 宝马专车专用高音，它使用了高端丝质振膜，并使用磁性极强的磁铁进行驱动，这使得音乐的高频部分清晰亮丽，同时又具有良好的细腻感，让人听起来感觉非常顺滑。将其安装在门板三角位处刚好合适，形成一个合理的声场空间。

和原车喇叭做比较

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原车喇叭用料简单

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升级使用的高音单元做工精细

图片：8，升级使用的高音单元做工精细.JPG

德国伊顿 宝马专车专用高音单元的安装

图片：9，德国伊顿 宝马专车专用高音单元的安装.JPG

德国伊顿 宝马专车专用安装在门板三角位处

图片：10，德国伊顿 宝马专车专用安装在门板三角位处.JPG

在使用stp银卫士，对汽车门板做了隔音处理之后，改装技师将德国伊顿 宝马专车专用中音单元安装在了门板原位，这可以避免对原有线路做改动，真正意义上实现无损安装。德国伊顿 宝马专车专用中音单元播放出来的音乐音色饱满、富有弹性。对人声部分还原度非常的高。

德国伊顿 宝马专车专用中音单元安装在门板饰盖

图片：11，德国伊顿 宝马专车专用中音单元安装在门板饰盖.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：12，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

升级完成后，改装技师还使用专用电脑调音软件，对汽车的音响系统做了精准的调音处理，这既可以提升音响的品质，同时也可以满足车主个性化的听音需求。

DSp456音频处理器

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自动调音设备

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准备做调音处理

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使用电脑调音软件对音响系统做音频调试

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【改装效果点评】经过整个团队长达6小时的精致施工，音响改装工程终于圆满结束。改装完毕，车主迫不及待的上车试听，车里的音乐较改装之前有了质的改变，为车主带来了理想的听音体验，车主极其的满意。