湖州城市先锋汽车音响改装 大众高尔夫改装黄金声学GT6.3 音乐万花筒

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大众高尔夫是一款经典的掀背家用轿车，从第一代产品发布至今，大众高尔夫已经经过了七代产品的更新升级，新款的大众高尔夫，不仅在外观的设计上更加的动感时尚，同时在整车的舒适性、安全性等方面也有了很大程度的提升，从而为车主带来了非常理想的听音体验。
 
改装车型—大众高尔夫

图片：1，改装车型—大众高尔夫.JPG

 
 

【原车音响系统分析】这台大众高尔夫是吴先生送给女儿的礼物，因为女儿在平时很喜欢听歌，所以吴先生在刚从4S店里提出来这台车，就直接把车开到湖州城市先锋，根据女儿的听音喜好，对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

系统配置：
主机:先锋AVH-Z5050
处理器:美国豪客DSP8
前声场喇叭:黄金声学GT6.3
后声场喇叭:美国豪客MKII6.2
低音:美国KICKER  COMP 10
前声场功放:JAS125.4
后声场功放:JAS125.4
低音功放:JAS125.4
其他配件:全车HLS线材
隔音:中道
隔音施工部位:门板

原车主机解析力不高，播放出来的音频信号质量也不大理想。因此改装技师将汽车的主机，更换成了先锋AVH-Z5050主机，并为其添加了一台美国豪客DSP8音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音频信号质量更好，也为良好的声音表现打下了坚实的基础。

原车中控结构

图片：2，原车中控结构.JPG

原车中控结构

图片：3，原车中控结构.JPG

原车的门板隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师使用中道隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体一般，在减少风噪干扰的同时，也有效增强了音乐的立体感。

使用中道隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：4，使用中道隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.JPG

改装技师正在施工

图片：5，改装技师正在施工.JPG

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：6，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.JPG

黄金声学GT6.3中低音喇叭安装在汽车原位

图片：7，黄金声学GT6.3中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：8，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，更换成了黄金声学GT6.3三分频套装喇叭，它所播放出来的音乐真实饱满、层次感分明。经过声场定位以后，改装技师将高音和中音单元，倒模安装在了汽车的A柱上，这就将音乐做到了中央，让车主处在了合适的听音位置。后声场使用的美国豪客MKII6.2喇叭，则让音乐的力量感和节奏感更强。为增加低音部分的下潜力度，改装技师还我汽车添加了一只美国KICKER  COMP 10超低音单元。

高音和中音单元安装在汽车A柱

图片：9，高音和中音单元安装在汽车A柱.JPG

倒模安装

图片：10，倒模安装.JPG

前声场喇叭的安装效果

图片：11，前声场喇叭的安装效果.JPG

美国豪客MKII6.2安装在后门板

图片：12，美国豪客MKII6.2安装在后门板.JPG

施工细腻到位

图片：13，施工细腻到位.JPG

稳定的功率供给，是出色音响品质的基本前提，因此改装技师为前后声场喇叭和超低音单元，各添加了一台JAS125.4功放，这就解决了原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加的稳定出色。

JAS125.4功放

图片：14，JAS125.4功放.JPG

原车尾箱底部的结构

图片：15，原车尾箱底部的结构.JPG

美国KICKER  COMP 10超低音单元

图片：16，美国KICKER  COMP 10超低音单元.JPG

【改装效果点评】大众高尔夫的这次音响升级非常全面，几乎对音响品质有影响的方面，改装技师都做了相应的升级工作，从而让音响系统的发挥更为完美，这无疑包含着一个父亲对女儿满满的爱意。