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瓮安元音改汽车隔音改装 福特全顺改装大白鲨隔音 启动静音模式【车型原车噪音分析】这台福特全顺是某公司的商务用车，主要是用来接送公司的客户。所以用户对汽车舒适性要求非常的高。在用车过程当中车主发现汽车的噪声有些明显，给舒适性造成了不小的影响。为了降低汽车的噪声，车主来到瓮安元音改汽车隔音店，对汽车做了全车隔音升级工作。 改装车型—福特全顺 图片：1，改装车型—福特全顺.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-09-06 10:00
【对症下药-噪音的解决方案】在对汽车做了全面检测之后，改装技师发现汽车的噪声不止一种，只针对单一类型的噪声做隔音处理，难以起到明显的隔音效果。在与车主做了沟通和交流之后，车主决定对全车做全面的隔音处理。 系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、顶棚、引擎盖 风噪主要通过门板传入到车厢内部，但原车门板内部隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，改装技师使用大白鲨隔音材料，对门板做双层隔音处理，让门板形成一个密封体，有效减少风噪的传入。 拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg  随处可见孔状结构 图片：3，随处可见孔状结构.jpg  使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声 图片：4，使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg  尾门做第一层止振处理 图片：5，尾门做第一层止振处理.jpg  门板的第二层隔音处理，起到密封的作用 图片：6，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-09-06 10:01
底盘和尾箱是低频共振噪声的主要产生部位，但原车的底盘和尾箱并未做有效隔音处理。因此改装技师先使用大白鲨金鲨对底盘做了第一层的止振处理，降低底盘和尾箱的共振噪声，然后使用大白鲨低频王对底盘和尾箱做第二层密封处理，降低底盘和尾箱的低频噪声，然后使用大白鲨白棉，对底盘和尾箱做第三层密封处理，使得隔音效果更为理想，为阻止胎噪传入，改装技师还特意对汽车的轮毂做了隔音吹了。 原车的底盘未作有效隔音处理 图片：7，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg  使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：8，使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  使用大白鲨金鲨对仪表台下方做重点隔音处理 图片：9，使用大白鲨金鲨对仪表台下方做重点隔音处理.jpg  仪表台下方的止振处理 图片：10，仪表台下方的止振处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-09-06 10:02
使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理 图片：11，使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理.jpg  使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理 图片：12，使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：13，隔音材料贴合紧密.jpg  施工细腻到位 图片：14，施工细腻到位.jpg  |
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4楼#
发布于：2018-09-06 10:02
阳光直射顶棚会产生较大的热量，这些热量也会传入到车厢内部，增加车厢内的问温度。如果遇到下雨天，顶棚也会产生明显的共振噪声。所以改装技师先使用大白鲨隔音减震胶，对顶棚做了第一层止振处理，降低顶棚共振噪声，然后使用大白鲨白棉对顶棚做第二层密封处理，达到维持车厢内温度恒定的作用。 使用大白鲨隔音减震胶对顶棚做第一层止振处理 图片：15，使用大白鲨隔音减震胶对顶棚做第一层止振处理.jpg  使用大白鲨吸音棉对顶棚做第二层密封处理 图片：16，使用大白鲨吸音棉对顶棚做第二层密封处理.jpg  原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，引擎盖也很容易产生振动噪声。所以改装技师使用大白鲨隔音减震胶，对顶棚做了止振处理，从而有效减少了顶棚部位的共振噪声。 原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构 图片：17，原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.jpg  使用隔音材料对引擎盖做隔音处理 图片：18，使用隔音材料对引擎盖做隔音处理.jpg  【隔音效果点评】施工完成后再次做道路测试，结果显示车厢内的噪声得到了非常明显的抑制，即便是在颠簸路面、高速等恶劣情况下用车，车厢内噪声也始终在可接受范围以内，车主对隔音效果非常满意。 图片：大白鲨.jpg  |
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