STP隔音
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[奔驰Benz]StP伴您更加智能化与人性化

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更多 发布于:2018-09-10 14:15
管理提示:文章已作首页隔音案例收录http://www.carcav.com/geyingaizhuang/stp/201809/74683.html


smart是梅赛德斯-奔驰与手表巨头Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇,M代表了戴姆勒公司,art意为艺术,代表了双方合作的艺术性;而smart本身就有聪明伶俐的含义,也与其品牌理念相契合。而由Swatch开发的smart提出微型都市代步用车的概念,加上奔驰的技术支持,让smart得以保留概念车的创意,同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型,配合智能化及人性化的操控设计,令smart的车型如同一部聪明的大玩具。

图片:batch_IMG_4670.JPG


根据该车的实际情况我们进行了路测,原车噪音主要集中在车身前部,以发动机噪音和胎噪为主,同时轮胎的快速运转,与路面剧烈摩擦,产生大量“嗡嗡”的低频噪音,直达车内。以及车辆行驶时车身结构共振带来的低频噪音夹杂在一起,影响了整个的行车生活!

配置清单:

引擎盖:StP航空炸弹+StPAccent+航空NB3+StP航空记忆棉
底   盘:CSH小炸弹+StPAccent+航空NB3
仪表台下方:CSH小炸弹+StPAccent
引擎盖上使用StP航空炸弹+StPAccent+航空NB3+StP航空记忆棉

     StP航空炸弹+StPAccent+航空NB3+StP航空记忆棉可安装于平整或崎岖的表面,可以减少发动机传入车厢的热量,减少发动机噪音,并有防机油,耐高温的作用。
     StP航空炸弹由带凸起的高粘度的有机胶凝材料层和黏性聚合物层组成,且有防粘连纸覆盖。须在清洁干燥的涂装金属表面安装材料,包括复杂的表面。不得在拆除后重复使用材料。
     StP航空记忆棉在它的黏合层表面有一层特殊的耐磨的防护层,提高了吸音的性能同时也提高了对紫外线辐射的抵抗能力。该材料材料本身具有“记忆功能”,在施工时不会马上还原为原来的厚度,便于汽车部件安装回原车位,在安装时技术人员精湛的手法赢得了顾客的高度肯定。

图片:initpintu_副本.jpg


底盘上使用CSH小炸弹+StPAccent+航空NB3
    地板是路面噪音最容易传入的地方,使用CSH小炸弹+StPAccent隔音不仅能增强车身稳固性,防止腐蚀,降低路面噪音的传入,更能处理排气管导入车厢的共鸣音压,减少钣金震动引起的共鸣。CSH小炸弹采用止震板减小行驶时钣金震动引起的共鸣共振,第二层使用StPAccent对底盘的吸音及隔热。
    CSH小炸弹是多层结构材料,包含双层铝箔,超轻巧乳香脂粘合层,和抗粘层。该款材料具有极高的减振、防腐蚀和密封效果。适用于后尾箱、轮胎、底盘、发动机舱隔板。
      航空NB3自粘材料是用于需要达到具体有效降噪减振要求的车辆、农机和其它对象的隔音覆盖层。该材料为多层结构,由基于弹性体成分且受防粘连纸保护的黏性聚合物层及无纺布面层组成。

图片:batch_IMG_4704_副本.jpg


仪表台下方使用CSH小炸弹+StPAccent
     仪表台下方的风管也是噪音的一个重要的来源,CSH小炸弹+StPAccent能有效地控制整车空调系统的噪音,降低发动机及排气管的热量向车内传递,同时有效地控制整车空调系统的噪音。
    StPAccent是一种隔热减振的自粘材料,该材料是一种由部分破裂的闭孔结构、无凹痕的面层和安装层构成的,灰色、弹性且泡沫均匀的细目聚乙烯,且有防粘连纸覆盖。在安装时必须撕掉防粘连纸。必须逐步使零件边缘紧贴在安装表面上,同时避免形成气泡。不得在肮脏腐蚀的金属表面上安装材料。
  1. 图片:batch_IMG_4705_副本.jpg


     经过我们的精致施工,整个隔音工程圆满结束,与车主一同上路试车,针对性的深度处理使得胎噪,发动机噪音以及后备箱共振得到了显著而有效的解决,整体车内的舒适度得到了全面的提升,即使时高速行驶时,车内的隔音系统对外界噪音的抵御也是相当的游刃有余!车主对本次的隔音很是满意。
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