天籁之音，就是这么来 丰田埃尔法音响改装德国艾索特PE165.3三分频——西安车乐汇

管理提示：文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Toyota/Alphard/201809/74606.html

汽车的核心卖点主要还是在行车运用上，因此，除去车本身的系统性能外，厂商出于成本等等因素考虑并不会去加装自定义比较强的设备——如汽车音响系统。在这里要纠正一个误区：并不是车价高了，搭载的汽车音响效果就会好，越来越多的豪车车主选择来到我们西安车乐汇做汽车音响改装就已经证明了这一点。下面分享丰田埃尔法改装过程：

改装车型——丰田埃尔法

图片：1 改装车型——丰田埃尔法.jpg

丰田埃尔法音响改装配置：
主机：索尼GS9
处理器：魔立方DSP12+
前声场：德国艾索特PE165.3三分频
后声场：德国艾索特RE165.2两分频
声场喇叭功放：德国艾索特R4.400四路功放 两台
超低音：德国艾索特PL10
超低音功放：德国艾索特R1.600单路功放 一台
隔音：100%欧洲原装进口赛伦科特

这台埃尔法的车主是从网上找到我们的，到店之前车主就已经在网上阅读了大量的改装案例，锁定了跟自己预算更接近的德国艾索特、索尼、魔立方这三个品牌。到店试听后，很快确定本次的升级方案。

首先是在音源端增加一台索尼GS9发烧音质主机，采用芯片ES9018S ESS数模转换器；24数位，可让每一个轨道更接近原始录音；让你聆听到更接近现场演奏的声音。并搭配一台魔立方DSP12+处理器优化信号处理以及辅助调音师调音，为音响升级打下坚实的基础。

升级一台索尼GS9主机

图片：IMG_8692(2).jpg

埃尔法原厂的门板并不是一个好的“箱体”，车门铁皮较薄，容易引起震动和被风噪侵入，当喇叭震动时，铁皮也会跟着震动，产生烦人的共振噪声，影响音响的品质。使用100%欧洲原装进口赛伦科特隔音材料对门板进行细致隔音，可以对门板起到防震隔音的作用。

前门喇叭安装及隔音效果展示

图片：IMG_8694.jpg

前声场升级的是一套艾索特的中高端产品——德国艾索特PE165.3三分频套装喇叭。这套喇叭高音使用钕质磁铁，能提供精彩平稳的声线；中音使用羊毛纸盆，铸铝盆架，中频密度厚润且优美；6.5寸中低音采用陶瓷纸盆，纸浆中含有陶瓷成份和防水元素来改变纸盆的弹性模量和防潮特性，即使是在恶劣的环境中工作，依旧有着出色的表现。

德国艾索特PE165.3中低音喇叭安装近照

图片：IMG_8695.jpg

德国艾索特PE165.3高音和中音喇叭安装效果图

图片：IMG_8693.jpg

后声场搭配的德国艾索特RE165.2两分频喇叭，声音比较平滑自然，符合大部分发烧标准的口味，声音中不会有个性鲜明的刺激部分，能够和前声场喇叭形成优势互补，增加音乐的丰富性。

德国艾索特RE165.2中低音喇叭安装特写

图片：IMG_8696.jpg

再加入一只德国艾索特PL10超低音，弥补原车缺少低频的缺陷。同时增加三台有高品质元器件组合而成的德国艾索特功放，两台四路功放推声场喇叭，一台单路功放推超低音，确保每个喇叭单元都有充足的功率支持。通过合理的布局，改装师将德国艾索特低音功放安装在尾箱左侧壁，不占用后备箱任何空间，接线细节处理的一点儿也不马虎。

德国艾索特R1.600单路功放安装在尾箱左侧壁

图片：IMG_8697.jpg

改装完成后，车主迫不及待上车试听音质效果，升级后的埃尔法并没有让车主失望，播放出来的音乐是从仪表台中央打出来的，声音非常真实，不仅将人声的细腻很好的还原出来，听摇滚等大动态的音乐也有着出色的表现，简直就是全能的，全新的音质效果让车主露出了几分笑意。

选择大于努力！选择一家专业改装店，改得舒心，听得放心！