音乐新势力 宝骏310W改装德国零点GZIC16X套装—柳州金手指汽车音响改装

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宝骏310W是上汽通用五菱推出的一款紧凑型轿车，它主打的入门级家用轿车市场，所以其在设计的时候采用了长轴距设计，尾箱可拓展到1460L，满足了用户多种不同情况下的用车需求。宝骏310W的油耗也比较低，让汽车的燃油经济性更高，与家庭用户的使用需求高度相符。
 
 
 
改装车型—宝骏310W

图片：1，改装车型—宝骏310W.JPG

 
 

【原车音响系统分析】宝骏310W的原车仅用了4个声场喇叭，而且原车喇叭做工粗糙、用料简单，播放出来的音乐效果非常的差，根本无法满足车主日常的听音需求。为了提升音响的品质，车主来到柳州金手指，对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

系统配置：
主机：原车主机
前声场喇叭：德国零点GZIC16X套装喇叭
后声场喇叭：德国零点GZIC 65X同轴喇叭
前声场功放：大黑DSP

 在音源端，改装技师为汽车音响系统，添加了一台大黑DSP，一方面它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加的干净。另外一方面，它也可以为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。



310W来做音响升级

图片：2，310W来做音响升级.JPG

汽车和音响器材合影

图片：3，汽车和音响器材合影.JPG

大黑DSP功放

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拆开汽车门板，随处可见孔状结构

图片：5，拆开汽车门板，随处可见孔状结构.JPG

改装技师正在施工

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根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，改装成了德国零点GZIC16X套装喇叭，它的中低音单元使用了CONEX材料弹波，做工也非常的严谨，这让中低音单元韧性极强，播放出来的音乐沉稳且有着良好的细节表现。高音单元使用了丝质振膜，让音乐的高频部分清晰细腻。后声场使用的德国零点GZIC 65X同轴喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的展现更为丰富。



从细节看，喇叭的用料充足，做工精细

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拆卸主机

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大黑DSP与主机对接

图片：9，大黑DSP与主机对接.JPG

改装技师正在做调音处理

图片：10，改装技师正在做调音处理.JPG

改装技师正在做调音处理

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【改装效果点评】施工完成后，改装技师还与车主一起，对汽车音响系统做了调音处理，这不仅可以使得音响系统的发挥更加的完美，同时还可以满足车主独特的听音体验。