「三菱帕杰罗再次改装大能隔音降噪」—东莞韵声汽车音响改装

越野车再怎么贵都好，就是在隔音方面不如小轿车，尤其是在高速上的时候，这点劣势体现的非常明显。车身高，风阻系数增加，呼呼声显得特别的大，减小最快最常规的做法就是做全车隔音。当然有的人在网上了相关的帖子，说是四门隔音效果也很不错，但是四门针对帕杰罗这类的越野车来说，效果却非常的弱。今天东莞韵声为大家分享的是一台帕杰罗的隔音升级，此次升级车主希望通过对汽车隔音降噪处理，让座驾环境变得更加安静舒适。
 

图片：车.jpg

常见的汽车隔音部位除了四门外，还有引擎盖、底板(包括驾驶舱底板)、翼子板、尾箱等等。
对付这些噪音我们可以采用两种方法：
第一种就是从根本上把让噪音消失或者变小，要从根本上消除噪音首先我们先来了解下汽车的噪音到底来源于哪里呢？有针对性地找出车上不同的噪音来源，才能对症下药，治“噪音”，才能药到病除。比如是轮胎的噪音就可以选择一款低胎噪的轮胎来降低噪音。这样才是根本性的解决问题。 而第二种则是做全车隔音工程，这也是大部分人所采用的方法所以我们着重介绍一下的，虽然外面听起来噪音还是没有变，但是座在驾驶室里面是却安静了许多。汽车隔音一般适合配置较低、舒适性较为一般的或更低端的小车。如果是高档车，原本的隔音已经相当好，再去花钱做隔音反而多此一举。也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果，也增加了车辆的负重、油耗，这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。

图片：车头无二维码.jpg

汽车隔音应该怎么选、怎么做呢？
首先我们来分析一下汽车行驶中的噪音都来自哪里与解决办法，噪音问题说起来简单，大家也都理解，只不过是去不去动手改善。
1、降低发动机噪声
据专家介绍，发动机噪音是通过前翼子板、引擎盖、排气管震动而传递入驾驶室内。车主可在发动机盖下粘贴止震板丁基胶，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的震动。
2、降低风噪
风噪是汽车行驶过程中，由于空气快速流动与车体摩擦所产生的噪音，一般会通过车门缝隙传入车内，所以通过加强车辆的严密性和隔音性才能有所降低。因此，我们采取的方法就是安装门边密封条，这样就能很好地降低风噪和关门的碰撞力度。
3、降低胎噪
胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，因此我们降低胎噪的办法可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决，如果你资金充裕，换个好的轮胎固然能起到事半功倍的作用。
4、降低共振噪声
选用止震板，止震板的作用是用来降低车内结构共振所引起的噪音，施工范围为整车。
对汽车进行车身保护

图片：车身保护_副本.jpg

清除车内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
卸下车内的衬板

图片：拆卸底盘_副本.jpg

底盘低一层

图片：底盘第一层_副本.jpg

底盘第二层

图片：底盘第二层_副本.jpg

后轮第一层

图片：后轮红派_副本_副本.jpg

后轮第二层

图片：后轮翼子温莎_副本.jpg

前轮内衬

图片：前轮翼子_副本.jpg

发动机盖

图片：机头盖+尾门.jpg

尾门
汽车噪音看起来不是什么大事，但要是真搁自己身上，那还真是个让人头疼的问题，如果你也有这方面的困扰，不妨试试上面的方法。