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成都大众途锐汽车音响改装 美声大众途锐音响改装德国艾索特PE165.3三分频
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大众途锐是大众推出的一款高端SUV,外观霸气,动力简直无话可说,踩多少给多少,不犹豫不迟滞,踩到底就给到底,动力输出那叫一个顺畅;通过性好,涉水能力强,多复杂的路面都能轻松应付。 关于途锐的音响问题,车主非常淡定,他知道可以通过后期的音响改装来解决。 改装车型——大众途锐 图片:1 改装车型——大众途锐.jpg 配置清单: 前声场:德国艾索特PE165.3三分频 后声场:德国艾索特AK165两分频 功放:德国艾索特R4.400四声道功放 2台 处理器:德国喜力仕DSP.2 四门:欧洲进口赛伦科特隔音 即将升级的艾索特音响器材大合照 图片:2 即将升级的艾索特音响器材大合照.jpg 德国艾索特拥有重新纯粹、无音染的精确原音。且器材性能稳定,即使应对极端嘈杂的环境,也能让人在汽车里感觉和音乐厅欣赏音乐一样地舒服。德国艾索特PE165.3三分频套装喇叭能提供精彩平稳的声线,中频密度厚润其优美,符合大多数爱乐者的听音需求,适合各类原厂三分频设计安装位的车辆无损换装。 音响改装前的门板隔音,可以增强门板刚性、硬度,把门板做成一个箱体,让中低音下潜更深,动态更好! 使用欧洲进口赛伦科特隔音材料对门板进行隔音 图片:3 使用欧洲进口赛伦科特隔音材料对门板进行隔音.jpg 图片:3-1.jpg 德国艾索特PE165.3中低音安装近照 图片:4 德国艾索特PE165.3中低音安装近照.jpg |
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1楼#
发布于:2018-09-17 15:04
喇叭接线处用焊锡焊住,防止脱落
图片:4-1 喇叭接线处用焊锡焊住,防止脱落.jpg 将德国艾索特PE165.3中音喇叭固定在门板饰盖上 图片:5 将德国艾索特PE165.3中音喇叭固定在门板饰盖上.jpg 图片:5-1.jpg 对于车内声场来说,后声场的声音是整个声场的补充剂,细节表现、声音的渲染等等都需要后声场来体现!这套德国艾索特AK165两分频套装喇叭虽是入门级套装喇叭,但用来补充前声场已经足够了。 德国艾索特AK165中低音喇叭安装在后门板原位 图片:6 德国艾索特AK165中低音喇叭安装在后门板原位.jpg |
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2楼#
发布于:2018-09-17 15:05
两台安装在尾箱的德国艾索特R4.400四声道功放,在整个音响系统中起到了"组织、协调"的枢纽作用,在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。为了获得“一尘不染”的纯净信号源,增加一台德国喜力仕DSP.2,负责音乐数据和蓝牙传输,处理原车主机输出的音频信号,最后解码输出给功放,进而驱动喇叭发声。 功放和处理器在尾箱进行安装 图片:7 功放和处理器在尾箱进行安装.jpg 图片:7-1.jpg 图片:7-2.jpg 一套完整的音响系统既要有好的音源输出,配上合适的喇叭、功放,更要有专业的调音师调试系统。 最后,优化音质,调出车主喜爱的音乐味道 图片:8 最后,优化音质,调出车主喜爱的音乐味道.jpg 这是一套音质有点小惊艳的音响系统,也是根据途锐车主的听音要求和习惯来搭配、安装、调试的。德国艾索特PE165.3三分频套装喇叭对声音细节的还原和声音感染力都是不错的,加上有合适的喇叭、功放、处理器助力,整体声音如行云流水般流畅,让人一听难忘! |
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