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SUV毕竟不是轿车，斯巴鲁森林人并没有轿车那么舒适，隔音并不理想，行驶起来外面的声音听得很清楚。为降低噪声，车主特意在网上咨询了多家隔音改装店，经过综合对比之后，车主决定到台州至上音乐给爱车做全面的隔音升级。 改装车型——斯巴鲁森林人 图片：1 改装车型——斯巴鲁森林人.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-09-18 16:18
斯巴鲁森林人全车隔音升级方案： 施工部位：全车 作用：降低整体行驶噪音 搭配材料： 止震：俄罗斯DrARTEX堡垒 隔音：俄罗斯DrARTEX超级护甲 隔音2：俄罗斯DrARTEX VBB 吸音：俄罗斯DrARTEX原生棉 斯巴鲁森林人原车门板相对厚实，但门板内部的隔音措施较为欠缺，难以起到良好隔音效果，传入的风噪是较为明显的。使用俄罗斯DrARTEX堡垒减震胶对门板做止震+隔音双层处理，降低门板自身共振噪声，并有效阻止风噪传入。 前门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入 图片：2 前门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入.JPG  图片：3.JPG  后门板隔音效果展示 图片：4 后门板隔音效果展示.JPG  图片：5.JPG  |
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2楼#
发布于：2018-09-18 16:19
底盘是低频共振的主要产生部位，原车底盘未作任何有效隔音处理，低频噪音、发动机噪音、轮胎噪音就很容易通过底盘传入车厢，进而影响汽车驾驶舒适性。使用俄罗斯DrARTEX堡垒+俄罗斯DrARTEX超级护甲对底盘进行双层隔音处理，重点解决发动机和路面噪音，不仅高效地隔绝低频噪音，也大量地降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。 底盘第一层止震，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生 图片：6 底盘第一层止震，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生.JPG  图片：7.JPG  图片：8.JPG  底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果 图片：9 底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果.JPG  原车尾箱是一个空腔结构，汽车行驶时尾箱很容易产生噪声，而且这些噪声会被无限放大。技师使用俄罗斯DrARTEX 堡垒减震胶对尾箱做止震处理，降低尾箱共振噪声的同时，增强钣金刚性。为阻止彻底解决胎噪问题，技师还对轮毂做了隔音处理。 尾箱隔音后可以形成一个扎实的结构，减少共振的产生 图片：10 尾箱隔音后可以形成一个扎实的结构，减少共振的产生.JPG  总结：升级完成后做道路测试，低速行驶时，车厢内非常安静；高速行驶时，车厢内的噪声也很微弱，完全在可接受范围内，车主对升级后的隔音效果非常满意。 |
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