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治愈系音乐 东莞9音坊汽车音响改装现代朗动音响改装美国史云.瓦迪SY-1套装
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与上一代车型(悦动)相比，朗动的定位更趋于运动，主打的客户群体也更年轻。车主作为一个事业有成的年轻90后，对朗动的要求不止于代步，在舒适性与娱乐性方面有更高、更个性的追求。不过，令其失望的是，朗动在隔音与音响两个方面的表现都不理想。为了弥补朗动这两方面的不足，车主也做了不少功课，在网上搜索关于朗动的改装案例，在各大论坛咨询做过改装的车主，咨询东莞一些改装店家等等，经过综合对比之后，车主最终选择来到我们东莞9音坊…… 现代朗动与升级器材大合照 图片：1 现代朗动与升级器材大合照.JPG  |
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1楼#
发布于：2018-09-25 15:14
配置清单： 主机：安卓大屏导航机+后视 前声场：美国史云.瓦迪SY-1套装喇叭 后声场：美国JBL同轴喇叭 全车隔音：9音坊隔音 不同的车型、不同的车主，不同的需求，我们东莞9音坊也会有不同的改装方案。在音源端，升级一台安卓大屏导航机，它不仅可以起到导航功能，让行车更为轻松。同时安卓大屏也让主机功能更为丰富、显像更为清晰，让车主操作起来更为简单方便。 安卓大屏导航机的安装效果图 图片：1-1 安卓大屏导航机的安装效果图.JPG  原车门板隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，对音响品质产生影响。使用9音坊隔音材料对门板做双层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入，让喇叭有更好的发声效果。门板隔音后，将前声场喇叭改为美国史云.瓦迪SY-1套装喇叭，它所播放出来的音乐高频部分清晰亮丽，极具穿透力；中低音单元音色饱满、富有弹性，为减少共振对音响品质产生影响，技师特意为中低音单元添加木质垫圈。后声场使用的美国JBL同轴喇叭可以有效增强音乐立体感和节奏感，让音乐量感更足。 拆下来的原车喇叭 图片：2 拆下来的原车喇叭.jpg  前门板隔音后，将史云.瓦迪SY-1中低音喇叭装于原位 图片：3 前门板隔音后，将史云.瓦迪SY-1中低音喇叭装于原位.JPG  史云.瓦迪SY-1中低音喇叭的安装近照 图片：4 史云.瓦迪SY-1中低音喇叭的安装近照.JPG  |
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2楼#
发布于：2018-09-25 15:15
后门板隔音后，将美国JBL同轴喇叭装于原位 图片：5 后门板隔音后，将美国JBL同轴喇叭装于原位.JPG  美国JBL同轴喇叭的安装近照 图片：6 美国JBL同轴喇叭的安装近照.JPG  |
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3楼#
发布于：2018-09-25 15:16
除了门板会产生共振与传递风噪外，底盘也是低频共振、风噪、路噪的主要产生部位，但原车底盘同样未作任何隔音处理。先使用9音坊隔音减震胶对底盘做第一层止振处理，降低底盘低频共振噪声，并有效增强钣金刚性；然后使用9音坊吸音棉对底盘做第二层隔音处理，降低发动机和排气管热量向驾驶室的传导。 底盘第一层止震，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生 图片：7 底盘第一层止震，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生.JPG  后座椅底盘粘贴吸音棉 图片：8 后座椅底盘粘贴吸音棉.JPG  原车尾箱未作任何隔音处理，后轮毂噪音和排气噪音很容易通过尾箱的大空腔进行放大。使用9音坊隔音材料对尾箱做双层隔音处理，让尾箱形成一个扎实的结构，钣金的震动不但会大幅度降低，而且通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低。 没有做隔音的尾箱，后轮毂噪音和排气管噪音较为明显 图片：9 没有做隔音的尾箱，后轮毂噪音和排气噪音较为明显.JPG  尾箱进行止震处理，减少备胎窝空腔共鸣及排气管噪声 图片：10 尾箱进行止震处理，减少备胎窝空腔共鸣及排气管噪声.JPG  还原后的尾箱，内饰跟原来一样 图片：11 还原后的尾箱，内饰跟原来一样.JPG  总结：施工完成后做道路测试，结果显示车厢内风噪、路噪和共振噪声都得到了明显抑制。而音响品质也有了质的提升，一路好歌相伴，让车主旅程更为缤纷、舒适。 |
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