龙岩新力汽车影音汽车音响改装 吉姆尼改装JBL GTO-609c 掌控欢乐节奏

吉姆尼是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，在外观的设计上吉姆尼依旧沿用了方正的车身以及平直的线条设计，同时底盘的离地间隙也非常的高，让整车显得极富攻击力。汽车内室的乘坐空间不是特别的宽敞，但满足大多数用户的日常用车需求没有太大的问题，非常适合越野爱好者使用。

升级使用的雷歌线材

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【原车音响系统分析】吉姆尼原车音响系统配置较为简单，通过原车音响系统，所播放出来的音乐效果也非常的一般，很难将音乐的质感给表现出来。为提升音响的品质，车主来到龙岩新力汽车影音店，对汽车的音响系统进行了升级。

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:JBL GTO-609c（喇叭倒模）
功放:JBL GTO-504EZ
低音炮: JBL CS-1014
喇叭线:雷歌四色喇叭线
电源线:雷歌
保险座:雷歌
音频线: 雷歌

车主在平时很喜欢听有力量的歌曲，所以改装技师将汽车的前声场喇叭，更换成了JBL GTO-609c套装喇叭，它的高音单元使用了边缘驱动软球顶高音单元，让音乐的高频部分清晰亮丽，极具穿透力；中低音单元使用了金属振膜音盆，让中低音部分强劲有力，富有感染力。为增加低音部分的下潜力度，改装技师还为汽车音响系统，添加了一只 JBL CS-1014超低音单元。

雷歌线材特点介绍

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原车音响系统功率供给不足，使得音乐品质也受到了不小的影响。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一台JBL GTO-504EZ功放，它可以弥补原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加的稳定出色。

JBL CS-1014超低音单元

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雷歌四色线材

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JBL GTO-609c高音单元安装在汽车仪表台

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高音单元做角度调整

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前声场喇叭的视觉效果

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为了保证电信号和音频信号的传输效率，改装技师特意将音响系统的电源线和喇叭线改为了雷歌专用线材，它的线芯为纯铜材质，而且线芯的横截面积也要比同类线材更粗，从而对音响系统起到了保护作用。

中低音喇叭安装

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中低音单元的安装效果

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JBL GTO-504EZ功放

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升级使用的喇叭线，则专门使用了雷歌四色喇叭线，它的线芯由纯铜多股紧密对绞传输，保证了电源信号和音频信号的高效传输；外部使用PVC材料进行保护，可以让线材具有良好的绝缘性，让线材的使用寿命更长。

电源端加保护装置

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【改装效果点评】此次的音响改装非常的全面，改装技师不仅对音响系统做了充分的完善工作，就连升级使用的线材也特意选择了雷歌专用线材，从而让音响系统充分发挥出了其应有的品质。