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有了这套必伟音响装备，音匠的这台丰田卡罗拉又多了一个出去浪的理由
最近朋友圈被自驾游刷屏了，无论是早上还是深夜，总能看到有车的朋友驾着车听着歌到处浪的美照与小视频，不过小编相信，羡慕种快乐自在的生活的不仅仅是小编一个人，相信不少车主都有这个自驾游的愿望。为了减少旅途的疲惫，自驾游自然就少不了听歌，听歌自然就少不了要一套好的音响，这样才能让音乐得到原汁原味的演绎。这不，音匠又来了一台来改装音响的丰田卡罗拉，车主升级了风靡全国的必伟音响，让自己每一次旅行都是一场极致音质的音乐之旅。
图片：1.png  配置单： 解码器：必伟A-Z2 前声场：日本必伟A-50III+A-130III 低音：美国DD2010-D4 推前声场功放：韩国山星B2 两台 推低音功放：美国DD DM2500 前声场安装的是必伟精准A-50III高音与A-130III中低音，这套喇叭亮点是沿自必伟旗舰红芯喇叭的PPC偏心锥技术，高音和中低音可设在800Hz分频点这独特设计，不但让喇叭更好推动，线性位移和频响斜率变得更为合理，不再让频段变化显得急促，中音和高音就是呈现自然真实的原声重播，临场感更为明显。 在安装工艺上，必伟A-50III高音喇叭倒模安装在A柱上，这看似常见的安装方法，也有一些特别的地方。必伟公司对于高音在A柱倒模安装也有非常严格的数据要求，技师必须完全按照这些要求打造A柱，才能让高音喇叭的性能得到彻底发挥。 A柱造型的制作 图片：2.png  图片：3.png  必伟A-50III高音喇叭安装效果 图片：4.png  图片：5.png  除了A柱倒模安装有着非常严格要求外，必伟公司针对前声场中低音的门板标准箱体改装也非常讲究，为了确保百分百的效果，中低音箱体箱体制作时无论容积，指向，气孔直径，气孔长度等等都有专业数据要求。而音匠技师拥有非常丰富且专业的必伟系统改装经验，加上专业的木工设备支持，每一台改装必伟的车都能体现出音匠团队打造必伟系统的实力。 设计门板箱体造型后再门板切割出整体造型 图片：6.png  图片：7.png  图片：8.png  中低音箱体的打造 图片：9.png  必伟A-130III中低音喇叭安装效果 图片：10.png  尾箱侧边安装了2台韩国山星B2功放来推动前声场的必伟两分频，并加入美国XS车载音响专用的电池强化供电。 图片：12.png  2台韩国山星B2功放安装效果 图片：13.png  德国彩虹2.5法拉电容 图片：14.png  整齐规范的排线 图片：15.png  美国XS电池 图片：16.png  此外，尾箱部位还加入一只美国DD2010-D4低音箱配以美国DD DM2500功放推动补充低频细节，音源主机使用索尼GS9 ，并加入必伟A-Z2解码器对不同音频格式文件进行解码，让车主可以读取不同格式的音频文件。 必伟A-Z2解码器安装在尾箱侧边 图片：17.png  图片：18.png  美国DD2500功放安装在尾箱盖上 图片：19.png  美国DD2010-D4低音箱直接安放在尾箱 图片：20.png  图片：21.png  整套音响器材经过音匠技师的专业安装及调音师的调试，器材的性能得到彻底的发挥，完全贴合必伟产品极致原音的评价，完美的音质让车主满意至极。 |
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