车主入手这台奔驰C级已有半年时间,在用车过程中车主逐渐发现,当原车低速行驶时车厢内噪声还不是很大,可一旦车速超过60KM/h,驾驶舱内的发动机噪声和胎噪就会非常明显。为解决车厢内噪声带来的困扰,车主到我们台州至上音乐对爱车进行隔音升级。 奔驰C级与升级材料大合照 图片:1 奔驰C级与升级材料大合照.JPG |
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1楼#
发布于:2018-09-28 11:49
奔驰C级升级方案: 施工部位:正副驾驶室地板 作用:降低发动机和轮胎噪音 搭配材料:俄罗斯DrARTEX堡垒(止震)+俄罗斯DrARTEX VBB(隔音) 发动机工作会产生较为明显的机械噪声,这种噪声会通过仪表台下方传入到车厢内部。除此之外,轮胎与地面摩擦产生的胎噪、路噪,也会通过仪表台下方脚踏板传入到车厢内部。所以技师使用俄罗斯DrARTEX堡垒对正副驾驶室地板做第一层止震处理,增强钣金的刚性,降低地板自身共振噪声。 脚踏板第一层止震,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生 图片:2 脚踏板第一层止震,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生.JPG 图片:3.JPG 图片:4.JPG 设置隔音的第二道防线,让噪音无处遁形。在止震基础上,技师使用俄罗斯DrARTEX VBB隔音棉对正副驾驶室地板做第二层隔音处理,可以增强地板密封性,有效阻止机械噪声和轮胎噪传入车厢。 脚踏板第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果 图片:5 脚踏板第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果.JPG 总结:车主选择高端车型,除了追求汽车卓越的性能,更是对安全舒适的追求。隔音处理完成后,车主与技师特意在高速状况下做道路测试,结果显示车厢内机械噪声和轮胎噪声下降非常明显,完全超出了车主预期。 |
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