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18款神车飞度改装神级必伟音响——哈尔滨音乐之都汽车音响
飞度GK5在最近几年里的吸睛度非常高，毫无疑问，它已经成为新一代的好玩小车了，在路上能见度也是异常的高，除了亲民的售价外，轻量化的车身、灵巧的底盘和那颗最大可以输出130匹马力的地球梦引擎无疑是广大车主称它为神车的原因。
图片：1.jpg  但是性价比高也导致了它在某些方面的缺失，比如隔音、音响系统，所以这辆飞度的车主早就将它隔音以及音响升级纳入到改装清单之中了，车主决定改装日本必伟音响，高度还原的音色让人无法自拔。 配置清单： 前声场：日本必伟精确系列第三代 高音A-50III+中低音A-130III+低音A-180III 功放：德国零点GZUA 4.150SQ-PLUS 德国零点GZUA 2.250SQ-PLUS 处理器：德国零点GZDSP 6-8X 控制器：德国零点DSP REMOTE 喇叭护罩：日本必伟G-130MG 线材：日本必伟LC-1.0A 隔音：欧洲乌克兰CTK隔音 前声场安装的是日本必伟精确系列第三代，高音喇叭A-50III进行A柱倒模安装，配合必伟标志性的PPC偏心锥技术，帮助喇叭获取最精准的声场定位。 图片：2 (2).jpg  图片：2 (3).jpg  图片：2.jpg  图片：3.jpg  中低音喇叭A-130III则是对技术要求更高的倒模车门气孔箱体。气孔箱体能让喇叭发挥出更好的效果、下潜更深。要知道家庭音响都是配有箱体的，但同样大的箱体对汽车音响安装以及调试挑战极大，因为汽车音响是安装在车门上的。 图片：4.jpg  图片：5.jpg  前声场最终改装完成效果 图片：6.jpg  图片：7.jpg  制作超低音箱体的细节特写。 图片：10.jpg  双低音炮A-180III的安装效果 图片：9.jpg  2台德国零点功放为喇叭提供充足的功率输出，将喇叭的性能发挥至极限。而德国零点DSP则安装在箱体右侧。 图片：10.jpg  图片：11.jpg  图片：12.jpg  经过最后的专业调试，关上门在车上试听，毫不夸张地说场面感立刻呈现，整个背景的洁净度十分清晰干净，特别是人声的量感和绵密度持续又出色，高频的穿透力令到现场感极强，低频瞬态响应迅速有弹性，就算较大音量聆听，也不会变得失去韵味。 |
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