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田园般安静 奔驰GLA200改装俄罗斯STP—太原朗声汽车隔音改装
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【车型原车噪音分析】车主入手这台奔驰GLA200的时间并不是很长，但在用车过程当中，车主发现汽车的噪声较大，完全不像是该级别车型应有的隔音效果。为降低汽车的噪声，车主经朋友推荐，专程来到太原朗声汽车隔音店，对汽车做了全面隔音处理。 改装车型—奔驰GLA200 图片：1，改装车型—奔驰GLA200.JPG  |
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1楼#
发布于：2018-10-10 10:18
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户诉求，改装技师针对性的定制了奔驰GLA200全车隔音降噪的解决方案，主要对汽车的门板、底盘、尾箱、前轮和后轮弧做了隔音处理。 系统配置： 四门：俄罗斯STP舒适银卫盾 GT吸音毯 底盘：俄罗斯STP军工炸弹 俄罗斯STP军工SPL08 俄罗斯STP军工NB3 尾箱：俄罗斯STP舒适小炸弹 俄罗斯STP军工SPL04 俄罗斯STP军工NB3 前轮:俄罗斯STP军工炸弹 俄罗斯STP军工SPL08 俄罗斯STP舒适银卫盾 后轮弧：俄罗斯STP舒适小炸弹 俄罗斯STP军工SPL04 原车门板隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师，使用俄罗斯STP舒适银卫盾，对门板做了双层隔音处理，有效阻止了风噪的传入。为使得隔音效果更为理想，改装技师还使用GT吸音毯，对门板饰盖做了隔音处理。 原车中控结构 图片：2，原车中控结构.JPG  原车的底盘未作有效隔音处理 图片：3，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg  使用俄罗斯STP军工炸弹.对仪表台下方做第一层止振处理 图片：4，使用俄罗斯STP军工炸弹.对仪表台下方做第一层止振处理.jpg  仪表台下方的第一层隔音处理 图片：6，仪表台下方的第一层隔音处理.jpg  使用俄罗斯STP军工SPL08对仪表台下方做第二层隔音处理 图片：7，使用俄罗斯STP军工SPL08对仪表台下方做第二层隔音处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-10-10 10:19
底盘是低频共振的主要产生部位，但原车底盘只是光秃秃的铁皮结构，未作任何隔音处理。改装技师，先使用俄罗斯STP军工炸弹，对底盘做了第一层的止振处理，降低底盘的低频共振噪声；然后使用俄罗斯STP军工SPL08 和俄罗斯STP军工NB3棉，对底盘做了第二层密封处理，这不仅可以降低低频共振噪声，同时还可以增强钣金刚性。 由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大，所以改装技师使用俄罗斯STP舒适小炸弹和俄罗斯STP军工SPL04棉，对尾箱做了双层隔音处理，有效降低了尾箱部位的共振噪声。 使用俄罗斯STP军工NB3对仪表台下方做第二层隔音处理 图片：8，使用俄罗斯STP军工NB3对仪表台下方做第二层隔音处理.jpg  仪表台下方的第二层隔音处理 图片：9，仪表台下方的第二层隔音处理.jpg  由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大 图片：10，由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.JPG  原车轮毂未作任何隔音处理 图片：11，原车轮毂未作任何隔音处理.JPG  原车轮毂隔音措施很欠缺，胎噪很容易传入到车厢内部 图片：12，原车轮毂隔音措施很欠缺，胎噪很容易传入到车厢内部.JPG  |
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3楼#
发布于：2018-10-10 10:19
汽车行驶时也会产生很大的胎噪，为阻止胎噪的传入，改装技师在车厢内部，使用俄罗斯STP舒适小炸弹和俄罗斯STP军工SPL04，对汽车的轮毂做了双层隔音处理，在车厢外部，使用STP舒适银卫盾，对汽车的轮弧做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。 使用俄罗斯STP舒适小炸弹对尾箱做第一层种子处理 图片：13，使用俄罗斯STP舒适小炸弹对尾箱做第一层种子处理.JPG  使用俄罗斯STP军工SPL04对尾箱做第二层隔音处理 图片：14，使用俄罗斯STP军工SPL04对尾箱做第二层隔音处理.JPG  使用俄罗斯STP舒适小炸弹 俄罗斯STP军工SPL04对轮毂做双层隔音处理 图片：15，使用俄罗斯STP舒适小炸弹 俄罗斯STP军工SPL04对轮毂做双层隔音处理.png  使用俄罗斯STP舒适小炸弹对轮弧做第一层隔音处理 图片：16，使用俄罗斯STP舒适小炸弹对轮弧做第一层隔音处理.jpg  轮弧的隔音处理 图片：17，轮弧的隔音处理.jpg  【隔音效果点评】不同部位产生的噪声各不相同，而改装则针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理，从而有效的降低了汽车行驶产生的各类噪声，为车主提供了田园般的安静环境。 |
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