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宁静致远 牧马人改装大白鲨隔音—西安志远汽车隔音改装【车型原车噪音分析】牧马人的设计风格较为粗犷，导致汽车在行驶的时候，车厢 内的噪声非常的明显，这也给汽车的舒适性造成了非常大的影响。为了能够降低汽 车的噪声，车主在朋友的推荐下，来到西安志远汽车隔音店，对汽车做了隔音升级 工作。 改装车型——牧马人 图片：1 改装车型——牧马人.jpg  【对症下药-噪音的解决方案】经过全面的检测，改装技师发现牧马人在很多重要的 地方，都没有做有效的隔音处理。根据原车隔音的不足之处，改装技师针对性的对 汽车的相应部位，做了隔音处理。 系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖 拆开汽车的门板饰盖以后，可以看到原车门板内部未作任何有效隔音处理。改装技 师使用大白鲨金鲨，对汽车的门板做了双层隔音处理，大白鲨金鲨采用高级丁基胶 特制而成，复合高韧性铝箔，具有超强的密封效果，可以有效阻止风噪的传入。 拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg  使用大白鲨金鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：3，使用大白鲨金鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.png  |
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1楼#
发布于：2018-10-15 10:58
底盘和尾箱是共振的主要产生部位，但原车的底盘和尾箱，只有一层光秃秃的铁皮 结构，根本未作任何隔音处理。导致底盘和尾箱部位的噪声也非常的大。所以改装 技师，先使用大白鲨金鲨，对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，降低底盘 和尾箱的共振噪声和机械噪声；然后使用大白鲨低频王，对底盘和尾箱做第二层密 封处理，降低底盘和尾箱的低频共振噪声；最后使用大白鲨白棉，对底盘和尾箱做 第三层密封处理，以使得隔音效果更为理想。 原车的底盘未作有效隔音处理 图片：4，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg  原车尾箱未作任何隔音处理 图片：5，原车尾箱未作任何隔音处理.jpg  使用大白鲨金鲨，对底盘做第一层止振处理 图片：6，使用大白鲨金鲨，对底盘做第一层止振处理.jpg  底盘的第一层隔音处理 图片：7，底盘的第一层隔音处理.jpg  施工细腻到位，材料贴合紧实 图片：8，施工细腻到位，材料贴合紧实.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-10-15 10:58
使用大白鲨低频王，对底盘做第二层密封处理 图片：10，使用大白鲨低频王，对底盘做第二层密封处理.jpg  使用大白鲨白棉，对底盘做第三层隔音处理 图片：11，使用大白鲨白棉，对底盘做第三层隔音处理.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：12，隔音材料贴合紧密.jpg  使用大白鲨金鲨，对尾箱做第一层止振处理 图片：13，使用大白鲨金鲨，对尾箱做第一层止振处理.jpg  使用大白鲨低频王，对尾箱做第二层隔音处理 图片：14，使用大白鲨低频王，对尾箱做第二层隔音处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-10-15 10:59
使用大白鲨白棉，对尾箱做第三层隔音处理 图片：15，使用大白鲨白棉，对尾箱做第三层隔音处理.jpg  汽车行驶产生的胎噪，主要是通过轮毂传入到车厢内部，因此改装技师，使用大白 鲨隔音材料，对汽车的轮毂做了双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少 了胎噪的传入。 轮毂做第二层隔音处理 图片：16，轮毂做第二层隔音处理.jpg  轮毂做第一层隔音处理 图片：17，轮毂做第一层隔音处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2018-10-15 10:59
原车的引擎盖不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，还会加速引擎 盖漆面的老化速度，所以改装技师，先使用大白鲨金鲨，对汽车的引擎盖做了第一 层的止振处理；然后使用大白鲨引擎膜，对引擎盖做了第二层的隔热处理。 原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构 图片：18，原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.jpg  使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理 图片：19，使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理.jpg  使用大白鲨引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理 图片：20，使用大白鲨引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理.jpg  【隔音效果点评】汽车不同部位产生的噪声类型各不相同，而改装技师则分别使用 不同的隔音材料和施工工艺，对汽车的相应部位做了隔音处理，从而降低了汽车的 各类噪声，维持了车厢内的安静。 图片：大白鲨.jpg  |
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