西安三菱帕杰罗V87汽车音响升级劲浪 汇天源音响改装案例分享

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三菱帕杰罗V87的车主是朋友介绍而来，一次偶然机会试听过朋友在西安汇天源升级过音响的车，感觉特别喜欢，于是车主也找到汇天源团队决定升级自己帕杰罗的原车音响。

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三菱帕杰罗V87整体而言原车音响在三频层次上很糟糕，三频混作一团。导致整体车内音响的清晰度很差。低音浑浊无弹性，且与中音部分的衔接有明显拖沓，中音部分人声凹陷，氛围音乐暗淡而朦胧，导致整体的音乐感染力很差。高音部分暗淡无通透感，解析力差。整体声场较差。
 
【三菱帕杰罗V87升级音响方案】
主机 阿尔派 105e
喇叭： 劲浪乌托邦 no。6
前场功放： 骇客150.4
低音功放： 捷力 hd600/1
低音：    捷力 10w6
处理器：  骇客z8
电容：   来福 1.5法拉

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一套好的音响系统，必须拥有一台好的音源。然而，对于原车音源一般是达不到要求的，特别是对于音质有追求的车友来说，要满足自己的需求就必须加装一台好的音源。但又有些担心，怕不美观或是与内饰不匹配。我们采用倒模方式安装，会使得加装的阿尔派主机与原车完美的匹配，融合在一起，而且看起来非常漂亮，完全看不出来是加装上去的，并能获得真实的原音。

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汽车车门是一个不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面超过50%的音乐表现力由于安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音室的作用可以让喇叭发挥最佳效果，所以车门音响的改改装首先从四门隔音开始。

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喇叭选择法国劲浪“乌托邦”系列两分频单元。Focal（劲浪）将它最高级别的汽车音响单元取名为“Utopia”系列，其中的意味十分耐人寻味。它被评价为“扬声器登峰造极的杰作；一项宏伟抱负的计划顶点；一个无可争议的音响产品的伟大成就”，多次被权威杂志Stereophile列入A级榜的十大最佳扬声器。自GRAND UTOPIA首度推出国际市场后，即被全世界认定并品评为无可媲美的扬声器的极品至尊代表。劲浪的销售量及知名度也急速上升，多次被推崇为最高档次的欧洲扬声器系统，成为无人不知的骄人高尚名牌扬声器代表产品，也被荣称为法国国家音响之宝。

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劲浪乌托邦 no。6高音单元原装位安装在三角位处，劲浪乌托邦 no。6高音单元直径四分三寸的铍振膜（Beryllium）高音单体，磁体部份选用高能量钴磁（Cobalt）作为原料，配合专利研制的焦距环排位方案（Focusing Ring），全面杜绝因磁饱和所产生的失真。听感上以清晰自然，恰如其分的表现为自己的特色

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劲浪乌托邦 no。6中低音采用专用橡胶喇叭圈原位安装，RX6.2的中低音它选用非磁性合金铸炼而成，六寸半直径的振盘原料采用Jacques发明W型夹层式结构，内附一组直径比起很多十寸以上单体还大一寸半发声线圈。再看背面，取名为“Power Flower”的花芯型磁体。该磁体透过多组体积相同的磁石，以环状方式围绕着中央发声线圈，构成一度比起传统单一化磁铁庞大密集得多的磁束能量这样的外理无疑提升工作效率和音色保真度。位于振盘中央的相位修正器，由激进的子弹头造型一改平素朴实的镬形弧面，用料十足。

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搭配一台骇客DSP处理器来做2.1主动两分频系统，功放部分使用一台美国骇客Zapco z-150.4四路功放来推动前声场的劲浪no.6两分频，其4*160w的功率将这对“乌托邦”伺候的妥妥帖帖。主动分频是汽车音响里的高端玩法，与一般的功放+喇叭的被动式系统搭配来对比，在声场定位，层次感，细节感上具有不可替代的优势。可以真切的在车内体现出舞台现场身临其境的聆听感受。

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三菱帕杰罗V87原车并没有超低音单元，这使得音乐在低频部分的表现较差。为弥补这方面的不足，添加了一只美国捷力10w6超低单元，它可以使得音乐在低频部分的下潜力度更深，播放出来的音乐也更富有激情。

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汇天源技术总监通过骇客Z8的DSP软件，可以做到精准的声场定位、EQ均衡、频率衔接。这里尤其体现出音响调试的重要性，所谓“三分器材，七分调试”。汽车音响改装更多的是要赋予声音灵魂，是让声音有姿有色的呈现在听者面前。
 

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原车音响的劣质成了三菱帕杰罗V87的硬伤，但是升级音响后，再经过汇天源技术总监的反复确认和调试之后，带领车主进行试听。人声柔美，韵味跟气氛营造顿觉高贵优雅，丝一般顺滑的弦乐章节更教人陶醉万分。有一种人，让你见了以后会觉得上帝不公平，凭什么美丽贤惠又大方、楚楚动人腿又长。有一种音响也会让你有这种看了就心动，听了更心动，就如这升级后的三菱帕杰罗V87。