广州帝锐
中士
中士
  • 金钱1430RMB
  • 威望1430点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
阅读:313回复:5

广州帝锐汽车隔音改装 传祺GS4改装狮龙隔音 制止噪声

楼主#
更多 发布于:2018-10-16 21:13

【车型原车噪音分析】传祺GS4的通过性好、动力强劲,内部乘坐空间也非常的宽敞,是很多车主喜爱的一款车型。然而由于车型的原因,传祺GS4在隔音方面的表现较差,车主周先生也一直为噪声问题烦恼。后经朋友介绍,车主到广州帝锐汽车隔音店,对汽车做了全面隔音处理。

改装车型—传祺GS4

图片:1,改装车型—传祺GS4.JPG


广州帝锐
中士
中士
  • 金钱1430RMB
  • 威望1430点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
1楼#
发布于:2018-10-17 10:17

【对症下药-噪音的解决方案】在对汽车做了全面的检测以后,改装技师发现原车在诸多方面的隔音措施都非常的简单,而且使用的隔音材料质量也很差,导致车厢内噪声明显。所以改装针对性的对汽车的相应部位,做了隔音处理。

使用的隔音材料亮相

图片:2,使用的隔音材料亮相.JPG




系统配置:
隔音品牌:
狮龙T系列2.2mm止震
S系列引擎盖覆膜
R系列低频王
T系列冰钎隔热棉
R系列轮胎套件
隔音施工部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖

原车门板内部空洞结构较多,使用的隔音材料质量也非常的差,改装技师将原车劣质隔音材料清除,使用狮龙T系列2.2mm止震材料,对门板做了双层的隔音处理,降低了门板自身的共振噪声,并阻止了风噪的传入。而为了使得隔音更为彻底,改装技师还使用T系列冰钎隔热棉,对门板饰盖做了隔音处理。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片:3,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg




使狮龙T系列2.2mm止震对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

图片:4,使狮龙T系列2.2mm止震对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.jpg




门板的第二层隔音处理,起到密封的作用

图片:5,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.jpg


广州帝锐
中士
中士
  • 金钱1430RMB
  • 威望1430点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
2楼#
发布于:2018-10-17 10:17

使用T系列冰钎隔热棉对门板饰盖做隔音处理

图片:6.,使用T系列冰钎隔热棉对门板饰盖做隔音处理.JPG




门板饰盖的隔音处理

图片:7,门板饰盖的隔音处理.JPG




底盘和尾箱也未作有效隔音处理,导致汽车行驶时,底盘和尾箱会产生较大的共振噪声。改装技师先使用狮龙T系列2.2mm止震板,对底盘和尾箱做了第一层的止振处理,降低了底盘和尾箱自身的共振噪声;然后使用狮龙R系列低频王,对底盘和尾箱做了第二层的隔音处理,以使得隔音效果更为理想。

原车的底盘未作有效隔音处理

图片:8,原车的底盘未作有效隔音处理.JPG




原车的底盘未作有效隔音处理

图片:9,原车的底盘未作有效隔音处理.JPG




使用狮龙T系列2.2mm止震对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

图片:10,使用狮龙T系列2.2mm止震对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.JPG


广州帝锐
中士
中士
  • 金钱1430RMB
  • 威望1430点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
3楼#
发布于:2018-10-17 10:17

使用R系列低频王对底盘做第二层密封处理

图片:11,使用R系列低频王对底盘做第二层密封处理.JPG




底盘隔音处理非常到位,每一个施工的细节都没有放过

图片:12,底盘隔音处理非常到位,每一个施工的细节都没有放过.JPG




由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

图片:13,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.JPG




使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理

图片:14,使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理.JPG




尾箱的第二层密封处理

图片:15,尾箱的第二层密封处理.JPG


广州帝锐
中士
中士
  • 金钱1430RMB
  • 威望1430点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
4楼#
发布于:2018-10-17 10:18

汽车行驶会产生很大的胎噪,这类噪声主要通过轮弧和轮毂传入到车厢内部。改装技师一方面使用狮龙T系列2.2mm止震和R系列低频王对轮毂做了双层隔音处理,一方面使用狮龙R系列轮胎套件,对轮弧和叶子板做了隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

轮毂也做了隔音处理

图片:16,轮毂也做了隔音处理.JPG




轮毂的隔音处理非常认真

图片:17,轮毂的隔音处理非常认真.JPG




对轮毂做双层隔音处理

图片:18,对轮毂做双层隔音处理.jpg




使用狮龙隔音材料,分别对轮弧和叶子板做隔音处理

图片:19,使用狮龙隔音材料,分别对轮弧和叶子板做隔音处理.jpg


广州帝锐
中士
中士
  • 金钱1430RMB
  • 威望1430点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
5楼#
发布于:2018-10-17 10:18

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,发动机工作产生的热量,会加速引擎盖漆面的老化速度,所以改装技师在先使用狮龙T系列2.2mm止震板,对引擎盖做了止振处理之后,又使用S系列引擎盖覆膜,对引擎盖做了隔热处理,从而延缓了引擎盖漆面的老化速度。

原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

图片:20,原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.JPG




使用狮龙T系列2.2mm止震对引擎盖做第一层的止振处理

图片:21,使用狮龙T系列2.2mm止震对引擎盖做第一层的止振处理.JPG




使用S系列引擎盖覆膜对引擎盖做第二层的隔热处理

图片:22,使用S系列引擎盖覆膜对引擎盖做第二层的隔热处理.JPG




【隔音效果点评】汽车不同部位产生的噪声类型各不相同,而改装技师则有针对的使用不同隔音材料,对对相应部位做隔音处理,从而降低了汽车的各类噪声,为车主营造了一个安静舒适的用车环境。
游客

返回顶部