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广州卖音乐汽车音响改装 奥迪A4改装德国艾索特PE165.3 欢乐元素奥迪A4是一汽大众公司推出的一款热门B级车型,它率先引入了长轴距和涡轮概念,并对汽车的外形进行了优化,让汽车的动力、燃油经济性以及舒适性,都得到了很大程度的提升,因而奥迪A4一经推出就受到了用户很大程度的欢迎。 改装车型—奥迪A4 图片:1,改装车型—奥迪A4.jpg |
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1楼#
发布于:2018-10-17 22:19
【原车音响系统分析】和同级别车型相比较,奥迪A4拥有相对来说比较完善的音响系统,满足基本的听音需求并没有太大的问题。但这台奥迪A4的车主是一个音乐爱好者,为了能够进一步提升音响的品质,车主来到广州卖音乐,对汽车的音响系统做了升级。 系统配置: 处理器:德国艾索特H8 前声场喇叭:德国艾索特PE165.3 功放1:英国创世纪MKFOUR :一台 功放2:英国创世纪MKTWO:一台 低音功放:美国捷力RD1000.1 低音:美国捷力12W3 电容:德国喜力士1fa 线材:俄罗斯切尔诺夫 隔音:StP 军工炸弹 原车的主机解析力较低,功率供给也非常的小。因此改装技师为汽车主机添加了一台德国艾索特H8处理器,它可以有效过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的干净。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为前后声场喇叭,和超低音单元,各添加了一台功放。 使用的音响器材亮相 图片:2,使用的音响器材亮相.jpg 为声场喇叭做倒模处理 图片:3,为声场喇叭做倒模处理.jpg 原车的门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此改装技师使用StP 军工炸弹,对汽车的门板做了双层隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,在减少风噪干扰的同时,也有效增强了音乐的立体感。为了降低汽车自身的共振噪声,改装技师还使用STP隔音材料,对汽车的底盘做了隔音处理。 使用StP 军工炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声 图片:4,使用StP 军工炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.jpg 门板的第二层隔音处理,起到密封的作用 图片:5,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.jpg 改装技师正在施工 图片:6,改装技师正在施工.jpg |
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2楼#
发布于:2018-10-17 22:19
使用STP隔音材料对门板饰盖做隔音处理 图片:7,使用STP隔音材料对门板饰盖做隔音处理.jpg 汽车的前声场喇叭更换成了德国艾索特PE165.3套装喇叭,它所播放出来的音乐真实饱满、层次感分明,而且经过分频器的合理调节,可以让各个频段的衔接非常到位,进而为车主带来了理想的听音体验。经过声场定位以后,改装技师将高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适的听音位置。 使用STP隔音材料对汽车底盘做隔音处理 图片:8,使用STP隔音材料对汽车底盘做隔音处理.jpg 隔音细节 图片:9, 隔音细节.jpg 德国艾索特PE165.3高音和中音单元,安装在汽车A柱 图片:10,德国艾索特PE165.3高音和中音单元,安装在汽车A柱.jpg |
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3楼#
发布于:2018-10-17 22:20
高音和中音单元的倒模安装 图片:11,高音和中音单元的倒模安装.jpg 前声场喇叭的安装效果 图片:12,前声场喇叭的安装效果.jpg 车主对低音部分有较高的要求。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国捷力12W3超低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的展现更加到位。 中低音喇叭安装在汽车原位 图片:17,中低音喇叭安装在汽车原位.jpg 喇叭的用料充足,做工精细 图片:18,喇叭的用料充足,做工精细.jpg 美国捷力12W3低音 图片:19,美国捷力12W3低音.jpg 【改装效果点评】此次的音响改装配置非常完善,而且改装技师的施工手法也非常的高超,这使得汽车音响系统,在各个方面的表现都非常的出色,进而为车主带来了非常理想的听音体验。 |
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