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打造完美音响系统 大众捷达改装丹麦丹拿232—太原朗声汽车音响改装

楼主#
更多 发布于:2018-10-18 12:57
管理提示:文章已作为音响改装案例推荐http://tune.carcav.com/Volkswagen/Jetta/201810/75013.html

大众捷达是一款受众颇广、销量极高的车型。它的外观设计较为中庸,没有太多复杂的设计,这反而让汽车显得非常沉稳。大众捷达内室乘坐空间较为宽敞,配置虽然不是特别丰富,但满足日常的用车需求没有任何问题,适合大多数对汽车实用性以及耐用性要求较高的用户。



改装车型—大众捷达

图片:1,改装车型—大众捷达.JPG



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1楼#
发布于:2018-10-18 12:57

【原车音响系统分析】大众捷达的原车音响系统配置非常的简单,而且原车喇叭的做工和用料质量也非常的差。导致汽车播放出来的音乐失真率高、稳定性差。为提升音响的品质,车主来到太原朗声汽车音响店,对汽车音响系统做了全面的升级工作。

系统配置:
主机:原车主机    
前声场喇叭:丹麦丹拿232
后声场喇叭:意大利史泰格MS650C
低音:马来西亚爱威AST11A
隔音:GT
隔音施工部位:四门
DSP功放 :马来西亚爱威DSP6

在音源端,改装技师为汽车主机添加了一台马来西亚爱威DSP6,它不仅可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的干净;同时还可以充当功放,为声场喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。



使用的音响器材亮相

图片:2,使用的音响器材亮相.JPG




使用GT隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片:3,使用GT隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg




丹麦丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位

图片:5,丹麦丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位.JPG




喇叭的用料充足,做工精细

图片:6,喇叭的用料充足,做工精细.JPG




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2楼#
发布于:2018-10-18 12:58

在使用GT隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿232套装喇叭,它的高音单元使用了丝质振膜,让音乐的高频部分清晰亮丽;中低音单元使用丹拿特有的MSP镁硅酸盐混合物音盆,并采用了小音圈设计,这让中低音单元灵敏性高,弹性足。

后声场使用的意大利史泰格MS650C喇叭,则增强了音乐的节奏感,这也与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐表现形式更为丰富。经过声场定位以后,改装技师将意大利史泰格MS650C高音单元,钻孔安装在了汽车的门板饰盖,让后排乘客处于合适听音位置。为增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车音响系统,添加了一只马来西亚爱威AST11A超低音单元。



意大利史泰格MS650C安装在后门板

图片:7,意大利史泰格MS650C安装在后门板.JPG




施工细腻到位

图片:8,施工细腻到位.JPG




高音单元安装在门板饰盖

图片:9,高音单元安装在门板饰盖.jpg




马来西亚爱威DSP6

图片:10,马来西亚爱威DSP6.JPG






【改装效果点评】改装技师为车主搭配的这套音响器材,考虑较为全面,性价比高,播放出来的音乐在真实感、稳定性以及立体感等方面的表现也都非常的出色,适合绝大多数对音响品质要求较高的车主。



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