西安汇天源汽车音响日产途乐升级丹拿音响

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日产途乐车主平时比较喜欢听一些流行歌曲，但途乐原车总共才4个喇叭，前声场无高音，中音表现中规中矩，再加上原车喇叭作工粗糙，对于这么大的一个车内空间来说是远远不够的，声音太单薄，在乡间、在田野、在高山在更多越野的路上没有好音乐的陪伴那是多么的枯燥无味。车主通过在网上对比后终于选择了到西安汇天源进行途乐原车音响提升的改造。

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【日产途乐配置清单】
主机：原车
处理器：芬朗DSP-8
前声场：丹拿236
后声场：芬朗6.5X
功放：创世纪G4
 
配置解析： 丹麦丹拿汽车音响以传递靓声著称，它连续多年荣获十大进口汽车音响品牌殊荣，在业内拥有非常好的口碑，很多车友对它一听钟情。丹拿喇叭在还原人声音乐方面表现表现非常突出。

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原车门板拆开比较空档，只有一层薄薄的隔音材料。这对于喇叭来说是一个病因，喇叭工作是会产生气压的，气压会和门板各种的因素会产生噪音，这样就会影响到人的听音环境。空档的门板同样会使喇叭的低频减弱，这是第二个问题。所以第一步先对门板做隔音处理。

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丹拿236中低音喇叭的原车位安装及门板隔音，三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。

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经过声场定位以后，丹拿236中音单元安装在了仪表台上，原车位安装不改动原车线路。

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丹拿236高音单元安装在原车三角位上，无损安装升级，不改动原车线路。

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后声场芬朗SQ-6.5X同轴喇叭的原车位安装，用来辅助前声场。芬朗SQ-6.5X同轴喇叭在磁路系统大多运用效能最高的N40高级钕钢复合磁路，加上两层铝制音线圈，以及对称式无源分音器，最大限度减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏，实现原车位置安装，复原后很难看出有改装过的痕迹。

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创世纪G4功放的安装，运行丹拿这样的尤物，让他发挥出最佳效果，作为汽车音响中的心脏，功放自然是少不了的，创世纪G4功放绝对是，Hi-Fi级设备大操演。功放性能不但强大，而且输出稳定，加上外观设计典雅高贵，更提供输入电平独立调整、中心频率移动调整、低频相位调整、输出桥接等丰富功能。
 
在音源端，添加了一台芬朗DSP-8音频处理器，它除了可以对音源进行优化之外，同时还可以根据喇叭参数、车内空间大小等，对音响系统的不足之处自动修复，以使得音响品质更为出色。DSP是一个多功能的数字处理器，它的端口能够输入所有模拟和数字信号源，并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管尺寸非常小巧，但DSP配备了强大的数字信号处理器，可以简单直观的用电脑软件来操作和设置。
 

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此次的日产途乐整车改装效果展现出来是没有任何花俏的工艺，简洁的改装手法使器材错落有致的安装，既保留了原车风格，又可沿用原车最大实用性，一举多得，音质上也得到了极大提升，层次感更好，音色更细腻柔顺。
 
升级完成后的日产途乐的音响系统得到了完善，汽车播放出来的音乐音色饱满、保真效果高，能够我们在路途上听到更加优质动听的音乐，奔走的路上不再孤寂，整体音响系统得到了完善，所选用的音响器材全面搭配合理，从而让音响系统的发挥更加的完美。在驾驶体验上那是更加出彩了！