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走上魅力人声 广州车改坊帝锐-指南者改装德国ETON、美国ARC
图片：1.jpg  产品特写 图片：2.jpg  先从原车门板开始，原车门板的铁皮结构单薄，内部的空洞结构也很大，这很难起到有效的隔音效果。 图片：3.jpg  使用狮龙隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声。 图片：4.jpg  双层隔音处理，钣金里外都贴上狮龙止振材料，让风噪问题得到良好的解决。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-10-24 11:45
原车底盘未进行隔音的模样。
采用科学的条形止振法对底盘进行第一层隔音 使用狮龙吸音棉对底盘做第二层吸音处理。 汽车在高速行驶的时候路噪、胎噪也会非常的大。在内部对汽车轮毂做了双层隔音处理，在外部对汽车的轮弧也叶子板做了认真的隔音处理，从而有效的切断了噪声的传播途径。 采用科学的条形止振法对尾箱，轮弧进行第一层隔音。 使用狮龙吸音棉对尾箱做第二层吸音处理。 使用狮龙吸音棉对轮弧做第二层吸音处理。 引擎盖施工效果图 德国伊顿高音，中音倒模安装效果。 德国伊顿POW172.2中低音安装效果。 霸克十周年8寸低音安装效果。 美国ARC PS8隐藏安装在后备箱。 美国ARC XDi1200.6隐藏安装在座位底。 美国ARC XDi1100.1隐藏安装在座位底。 |
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