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汽车噪音是最让人头疼，最让人烦躁的问题，长时间受噪音的侵袭，让人觉得十分郁闷。的确，汽车行驶过程中，多多少少都会有噪音异响产生的，再加上厂家对制造成本的控制，令原车的隔音效果更是让人不敢恭维。想要安静的驾车生活，隔音施工是最直接、最有效的方式。在一番吐槽原车隔音后，车主最终决定来个给JEEP来个隔音升级工程。 图片：TIM截图20181024175603.jpg  以下是Jeep 指南者隔音改装案例图示 改装车型：Jeep 指南者；施工店家：铭音汽车影音升级；隔音材料：Q-mat(黑武士) Q-pad(超级炸弹) Q-carpet 7mm(吸音魔毯) Q-carpet 15mm(吸音魔毯) 车门内层钣金使用拥有声学晶体的Q-pad减振垫和Q-mat(黑武士)厚薄搭配进行减振隔音处理，有效抑制车门钣金抖动强化车门钣金 图片：2、车门内层减振.jpg  车门外层钣金使用Q-mat(黑武士)进行减振隔音处理使车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室传递 图片：3、车门外层减振.jpg  地板钣金使用Q-pad减振垫和Q-mat(黑武士)厚薄搭配进行减振处理，有效抑制地板钣金振动强化钣金，减少噪音往驾驶室传递 图片：4、地板减振.jpg  尾箱后轮弧钣金先使用Q-mat(黑武士)进行减振隔音处理，有效抑制地板钣金振动强化钣金，减少噪音往驾驶室传递 图片：5、尾箱后轮弧减振.jpg  尾箱后轮弧在减振施工的基础上再使用Q-carpetExtra 7mm（吸音魔毯）进行吸音处理，有效吸收尾箱后轮弧共鸣噪音，减少噪音往驾驶室传递。 图片：6、尾箱后轮弧吸音.jpg  尾箱先Q-pad减振垫和Q-mat(黑武士)厚薄搭配进行减振隔音处理，有效抑制地板钣金振动强化钣金，减少噪音往驾驶室传递 图片：7、尾箱减振.jpg  箱后在减振施工的基础上再使用Q-carpetExtra 15mm（吸音魔毯）进行吸音处理，有效吸收尾箱后轮弧共鸣噪音，减少噪音往驾驶室传递。Jeep 指南者通过使用四种中道隔音系列产品，轻松解决噪音问题。 图片：8、尾箱后轮弧吸音.jpg  总结：日本中道隔音材料健康环保，产品丰富，针对不同的隔音部位，有不同的性能的产品解决不同位置的隔音降噪问题，隔音效果出众。一番止振、吸引等隔音工艺升级后，车主特意在各种路况下做了道路测试，结果无论是在高速行驶还是在颠簸的路面上行驶，车内的噪声始终都有非常明显的改善。 |
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