济南丰田霸道汽车音响改装升级德国海螺5系汽车喇叭+意大利史泰格功放/孚卡悦听

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旅行路上不要去在乎你的目的地是哪里，而是去享受这段过程，来一场漫无目的的旅行，有风有阳光，安静的驾车，享受这段时光，听上一曲《奔跑》，感受一下速度70迈，心情是自由自在。孚卡悦听最近几乎全部都是新车改装，这不，又一位丰田普拉多霸道车主来到孚卡悦听，霸道在孚卡占有着超高的改装率，因为硬汉标配的霸道有了越野风情，自然不能少了音乐的柔情。能让霸道车主打定主意来到次改装的的一方面是专业的改装技术，一方面是超哥的神级调音。孚卡悦听有一宝，超哥的调音少不了。一起来看看他们擦出怎样的“火花”吧！
 
 

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音乐是一种很美的艺术，让人禁不住陶醉其中，不管是优美的还是激烈的，都有震撼人心的巨大效应。
【丰田霸道配置列表】
前声场：德国海螺5系两分频
后声场：法国劲浪165AC同轴
功放：英国创世纪MK4
低音：美国捷力W3超低音
DSP：德国喜力士DSP.2
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
 
 

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德国海螺5系高音喇叭的原车位安装，它的高音无论是动态、分析力还是音场等方面均表现卓越。不过，如果没有好技术，再贵的喇叭都是出不了效果的，汽车音响行业鱼龙混杂，所以车主们一定要慧眼识英雄，专业店一定是身经百战，案例必然众多拥有丰厚的实战施工经验，这样的店家必然是对每一辆车都有了解，能更加清楚的知道每一辆车的安装需要。施工案例一定要看细节，看施工流程，看技师们怎样对待车主的车，车身与内饰的保护是否做到位了。选择专业店很重要，音响市场良莠不齐，保持清醒的人才会有独到的眼光，从而一举选中心仪之音响。
 

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安装之后的恢复，可以看见没有任何撬动痕迹，要不是喇叭变好听了，还真以为像没有动过一样。
 
 

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德国海螺5系中低音喇叭的原车位安装，5系喇叭音色平滑、立体感强，中低音音盆采用玻璃纤维技术，其特点为薄而硬但毫无音染。好东西一定不能“糟蹋”。必然是要好马配好鞍，“三分器材，七分技术。”再好的喇叭，如果没有得到有效的调试和安装，都是没用的。
 

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后声场，法国劲浪165AC同轴的安装，前后相互配合，让车内效果焕然一新。
 

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英国创世纪MK4的安装，海螺喇叭有种出淤泥而不染的气质，声音干净清晰，动态感与解析力极好，还原原音会惊到你的耳朵，这样一套喇叭自然是要有一样高冷的功放来进行推动才OK，创世纪MK 是一款Hi-End的佼佼者，具备雄厚的声音实力，用它来推动德国海螺使声音达到最佳效果，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。
 

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德国喜力士DSP.2的安装，不管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是DSP，DSP配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义，高解析力获得广大车主的青睐。它的存在为系统升级打下坚实的基础，三分频全主动系统或者多声道系统，结合我们的技术实力玩转各种三分频
 

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美国捷力W310寸超低音的安装。汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。
 

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安装结束后，店内师傅用专业清洁剂为车门进行清理。
 

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每一处都仔细擦拭，对车主的爱车负责是我们的责任！
 
 

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很多车友愿意到孚卡悦听进行安装，一方面他们看中技术看中超哥的调音，另一方面更是看中店内热心周到的服务。
 
 

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擦拭之后的门板焕然一新，看不出任何改装痕迹。
 

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 最后一步，也是至关重要的一步，也就是调音阶段，专业人士曾指出，有效的调试要比器材品牌更重要。在音乐传输时每个频段的信号必须是同一体，但在实际播放时却把不同的信号进行分段，由不同频段的喇叭进行播放，在播放时，音乐还原真实现场，需要各个喇叭、处理器、功放等衔接与调试。无论是双声道立体声系统，还是多声道环绕系统，听众都可以坐在正中间方位,轻易营造出一个让人耳感觉左右平衡、聚焦清晰、场感立体的音场，这就是通过调音带来的“皇帝位”效果，以及如临现场的真实感。
 

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后记：调试之后，高音亮而不刺耳，中低音饱满，华丽而不失优雅。乐感浓郁，温暖自然，松弛耐听，车主非常满意！
 

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