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汽车如果噪音过大，不仅自己享受不到安静，还会令旁人感觉不适，想象一下闹市中轰鸣爬行的汽车，包裹在此起彼伏的喇叭声中彼情彼景，给现代人增添无形的压力。汽车隔音目的不仅是让发动机等噪音止于咆哮，更要在舒适的空间里，给车友营造出湖面一样的安宁与静谧，听歌耳语、自由自在，真正做到“大隐于市”。雪铁龙C5车主之前在这边升级过音响，这次过来全方位做个全车隔音降噪。 图片：1.jpg  配置清单： 施工车型：雪铁龙C5 施工项目：全车日本中道隔音 施工店家：汕头悦心汽车音响改装 店家地址：广东省汕头市潮南区峡山街道广祥路421号后面汕头悦心音响 图片：2.jpg  隔音是音响的基础，只有隔音做好了，音响效果的发挥将不受噪音干扰。四门采用日本中道隔音进行减震处理，四门双层隔音使门板更加厚实，让门板形成一个密封的箱体，有助于提升音响效果，有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音。 图片：3.jpg  图片：4.jpg  叶子板第一层减震隔音：这个部位做好隔音后，可以有效的抑制胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪的传入。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-11-08 15:18
第二层用GT-ALS隔音隔热垫，可以隔除噪音，有很好的保温作用，还有优良的密封材料！ 图片：6..JPG  底盘重要的是低频噪音的处理，在汽车高速行驶时，底盘钣金会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用止震材料进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。 图片：7.JPG  图片：8.JPG  图片：9.JPG  在止震的基础上再贴一层GT隔音隔热垫，可以更好的提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。 图片：10.JPG  |
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2楼#
发布于：2018-11-08 15:27
图片：11.JPG  后备箱是后轮胎噪、排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道。而且后备箱是一个相对密闭的空腔体，进入的噪音在此会被来回反射和放大，形成共鸣噪音。先使用减振垫强化后备箱钣金结构，使其更加扎实紧固的同时，降低振动及共振噪音；再使用隔音隔热垫做隔音强化处理，搭配使用隔音效果更加优异。 图片：12.JPG  图片：13..JPG  图片：14..JPG  图片：15.JPG  |
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3楼#
发布于：2018-11-08 15:28
图片：16.JPG  图片：17.JPG  发动机的噪音是通过引擎盖钣金往驾驶舱传递，通过对引擎盖进行减振处理，能有效降低发动机噪音往驾驶舱的传递，同时有效阻隔发动机热量，保护引擎盖漆面 图片：18.jpg  尾厢盖隔音抑制震动噪音，阻隔外界噪音侵入，让音响效果更佳。这里也是使用两层隔音，一层止震一层隔音隔热垫！ 图片：19.JPG  点评：经过全车隔音减震降噪处理之后，雪铁龙C5车载噪音影响问题得到良好解决，此时的驾驶环境更加宁静舒适！ |
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