|
阅读：230回复：3
杭州道声汽车隔音改装 本田奥德赛改装俄罗斯STP 死磕噪声这台本田奥德赛陪伴车主已经有好几年时间了，它也是车主的家庭用车，每到闲暇时间，车主就会带上家人一起出去游玩。最近车主发现车厢内的噪声越来越明显，这给舒适性也带来了很大的影响。因此车主来到杭州道声，对汽车做了隔音升级工作。 改装车型—本田奥德赛 图片：1，改装车型—本田奥德赛.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2018-11-18 20:22
经过检测，改装技师发现汽车的噪声主要集中在底盘以及尾箱处。噪声类型以共振噪声为主。因此改装技师针对性的定制了本田奥德赛的隔音降噪解决方案。 系统配置： 底盘：STP 航空炸弹 SLP 04棉 备胎位:STP 航空炸弹 SPL 04棉 底盘不仅会产生共振噪声，同时安装在底盘的传动机构工作也会产生机械噪声。改装技师先使用STP 航空炸弹，对汽车的底盘做了第一层的止振处理，降低了底盘的共振噪声；然后使用SLP 04棉，对底盘做了第二层的密封处理，以降低机械噪声的传入。 原车的底盘未作有效隔音处理 图片：2，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg  使用STP 航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：3，使用STP 航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  使用SLP 04棉对底盘做第二层密封处理 图片：4，使用SLP 04棉对底盘做第二层密封处理.jpg  |
|
|
|
2楼#
发布于：2018-11-18 20:22
原车的尾箱是一个空腔结构，汽车行驶尾箱很容易产生低频共振噪声，其中以备胎位为甚，因此改装技师使用STP 航空炸弹和SPL 04棉，对汽车的尾箱做了双层的隔音处理，这不仅可以有效降低备胎位的低频共振噪声，同时还能够在一定程度上增强钣金的刚性。 原车尾箱未做任何隔音处理 图片：5，原车尾箱未做任何隔音处理.jpg  使用STP 航空炸弹对备胎位做第一层止振处理 图片：6，使用STP 航空炸弹对备胎位做第一层止振处理.jpg  备胎位的第一层止振处理 图片：7，备胎位的第一层止振处理.jpg  |
|
|
|
3楼#
发布于：2018-11-18 20:24
升级完成后测试效果，车厢内的共振噪声下降的非常明显，即便是在颠簸的路面上行驶，车厢内的共振噪声也很微弱，完全在可接受的范围以内，车主对此也非常的满意。 图片：C-_Users_Administrator_Desktop_杭州道声微信页尾图_01.png  图片：C-_Users_Administrator_Desktop_杭州道声微信页尾图_02.png  图片：C-_Users_Administrator_Desktop_杭州道声微信页尾图_03.png  图片：C-_Users_Administrator_Desktop_杭州道声微信页尾图_04.jpg  |
|
|