银川天诚汽车音响改装 奥迪Q5改装德国RS-Energy200-3 欢乐开怀

奥迪Q5是奥迪家族的一款中型SUV，它的整车线条饱满流畅，车身结构圆润，让人感觉非常的养眼。汽车内室空间布局合理，而且灵活多变，可以满足车主不同情况下的用车需求。另外奥迪Q5还搭载了quattro全时四驱系统以及灵敏性的行驶机构，让整车的公路表现和越野能力都非常的出色。


改装车型—奥迪Q5

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【原车音响系统分析】作为一款高档SUV，奥迪Q5原车的音响效果还算不错，如果是仅用来满足日常的听音需求，并没有太大的问题。但对一个音乐发烧友来说，原车的音响表现就有些不大理想了。为了能够进一步提升音响品质，车主来到银川天诚汽车音响店，对汽车做了音响升级工作。

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：德国RS-Energy200-3(3分频对位换装)
后声场喇叭：丹拿232（2分频对位换装）
四门隔音：日本中道Q-mat隔音

原车门板隔音措施较为简单，汽车行驶产生的风噪很容易通过门板传入到车厢内部，对音响品质产生影响。改装技师使用日本中道Q-mat隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体，从而有效减少了噪声对音响品质的影响。


使用日本中道Q-mat隔音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

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使用吸音棉对门板饰盖做隔音处理

图片：3，使用吸音棉对门板饰盖做隔音处理.JPG

后门板做隔音处理

图片：4，后门板做隔音处理.JPG

根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国RS-Energy200-3三分频套装，它的中音和中低音单元采用了碳纤维振膜，盆架设计规整合理，让汽车播放出来的音乐丰富饱满、极富弹性；高音单元使用了丝膜球顶设计，让音乐的高频部分清晰亮丽，细腻动听。经过声场定位以后，改装技师将高音单元，安装在了门板三角位处；中音单元安装在了仪表台上。三个频段的相互配合，也让音乐的立体感更强。


德国RS-Energy200-3中低音单元安装在门板原位

图片：5，德国RS-Energy200-3中低音单元安装在门板原位.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：6，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

中音单元安装在门板饰盖

图片：7，中音单元安装在门板饰盖.JPG

高音单元安装在门板三角位处

图片：8，高音单元安装在门板三角位处.JPG

后声场使用的丹拿232喇叭，则非常擅长对人声部分的还原，可以将人声部分给原汁原味的呈现出来。这就与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更加的丰富。而且丹拿232的灵敏性也非常的高，直接用主机推动就能带来非常理想的效果。


丹拿232安装在后门板

图片：9，丹拿232安装在后门板.JPG

【改装效果点评】此次音响改装采用的是原位安装，这可以减少对原有线路的改动，同时又能够实现音响品质的提升，这种改装方式非常适合想要提升音响品质，但又不想破坏原车结构的车主。