成都旭日酷车改装大众途锐汽车音响—体验律动驾乘体验

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　　大众途锐作为大众旗下的豪华越野旗舰车型，长着一张万年不变的大众套娃脸。实际上途锐是一辆十足的“西装暴徒”。在大众集团世界闻名的3.0升V6发动机的加持下，途锐上山下海无所不能，上市以来一直被视为成功人士的高端座驾。但相比于途锐豪华的内饰和超强的越野能力，车载音响系统并不尽如人意，汽车音响改装就是解决这些棘手问题的良方，车主选择了成都旭日酷车音响改装店为其爱车做音响升级。

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　　经过成都旭日酷车技师与途锐车主的沟通交流，选择为途锐进行两分频全主动音响改装。
　　大众途锐汽车音响改装配置：
　　处理器：丹麦芬朗DSP6六路
　　前声场：丹麦芬朗RE-6.2CF两分频
　　超低音：丹麦芬朗SQ-103S十寸
　　功放：英国创世纪G4四声道
　　四门隔音：四门日本中道1590三层书架箱箱体
　　特殊工艺：低音备胎不占空间倒模安装

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　　在改装之前我们先来看一下原车喇叭与芬朗喇叭的对比照。

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　　这个是车主在其他音响改装店进行的改装工艺，采用的是高压板喇叭垫圈，遇水膨胀变形，这样容易让喇叭塑料弹边被挤压变形，喇叭正常的弹性运动也被阻碍，影响喇叭音质

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　　改装第一步：车门隔音，选择四门日本中道1590三层书架箱箱体隔音。日本中道1590三层书架箱箱体可以防止车辆行驶中的钣金共振，增强门板气密性，是目前常用的四门隔音最佳方法，技术成熟效果明显。

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　　隔音完成后，开始安装前声场丹麦芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭。芬朗监听级RE-6.2CF 为芬朗匠心之作，声音高音温暖细腻而耐听，中低音弹性十足，可歌可炸，综合性极强。非常适合听动感感强的流行音乐，人声韵味足，歌者感情表现丰富。

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　　接下来是音频处理器和功放的安装，音频处理器使用丹麦芬朗DSP6六路音频处理器，与音频处理器搭配的是英国创世纪G4四声道功放。芬朗DSP6六路音频处理器，性能稳定，强悍，使丹麦芬朗SQ-103S十寸超低音喇叭与芬朗RE-6.2CF两分频喇叭能够保持持续稳定的工况。英国创世纪G4四声道功放充沛的功率输出与极佳的控制力，将整个音响设备连成一套互动体系达到最佳的效果。

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　　超低音喇叭的安装，采用丹麦芬朗SQ-103S十寸超低音喇叭，一次完美的音响改装系统超低音喇叭必不可少，质量过硬的丹麦品质，能够完美展现超低音的旋律，清晰婉转，柔和优美。

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　　本次改装还采用特殊工艺：低音备胎不占空间倒模安装，在保证音响设备妥善安装的前提下，节约了宝贵的车内空间，显示出成都旭日酷车技师的匠心独运。最后改装完成，车主对本次改装非常满意。