太原朗声汽车音响改装 凯美瑞改装丹麦丹拿242 音犹在耳

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凯美瑞是丰田旗下的一款中高级轿车，为了满足不同消费者的审美和使用需求，新款额凯美瑞采用了豪华版、运动版双造型设计。两种车型的内室设计风格一致，采用了非对称设计，并使用了大量的高级材料，从而将汽车的奢华感给完整的呈现了出来。
 
改装车型—凯美瑞

图片：1，改装车型—凯美瑞.JPG

 

【原车音响系统分析】凯美瑞原车音响系统配置较为简单，而且喇叭的工作环境也不是特别的理想，从而使得汽车播放出来的音乐非常的粗糙，而且保真效果非常的差，很难满足车主的听音需求，为提升音响品质，车主来到太原朗声汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。

使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

升级使用的喇叭做工精致

图片：3，升级使用的喇叭做工精致.JPG

意大利史泰格纪念版K402功放

图片：4，意大利史泰格纪念版K402功放.JPG

美国捷力10W3低音单元

图片：5，美国捷力10W3低音单元.JPG

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿242
后声场喇叭:丹麦丹拿四十周年236
低音:美国捷力10W3
前声场功放:意大利史泰格纪念版K402
后声场功放:意大利史泰格纪念版K402
低音功放:意大利史泰格纪念版K402
隔音:俄罗斯STP舒适小炸弹   舒适银卫盾
隔音施工部位:前机盖  四门 后备箱
DSP:马来西亚爱威DSP6-8

汽车在行驶的时候，会产生较大的风噪和共振噪声。而这些噪声也会对音响品质产生影响。改装技师使用俄罗斯STP舒适小炸弹，对汽车的门板做了双层的隔音处理，有效阻止了风噪的传入。然后使用舒适银卫盾，分别对引擎盖和尾箱做了隔音处理，降低了共振噪声的产生，从而为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

使用俄罗斯STP舒适小炸弹对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：6，使用俄罗斯STP舒适小炸弹对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

图片：7，原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.JPG

使用舒适银卫盾对引擎盖做隔音处理

图片：8，使用舒适银卫盾对引擎盖做隔音处理.JPG

根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿242套装喇叭，它的中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，并采用了大音圈设计，使得中低音单元丰富饱满，富有弹性；高音单元使用了丝膜球顶设计，让高频部分清晰亮丽，细腻动听。后声场使用的丹麦丹拿四十周年236套装喇叭，也与前声场形成了音乐味道的统一性。

丹麦丹拿242中低音喇叭安装在汽车原位

图片：9，丹麦丹拿242中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：10，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

丹麦丹拿四十周年236安装在后门板

图片：11，丹麦丹拿四十周年236安装在后门板.JPG

原车音响系统并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师，为汽车音响系统，添加了一只美国捷力10W3超低音单元，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐的量感更足。

为美国捷力10W3制作箱体

图片：12，为美国捷力10W3制作箱体.JPG

马来西亚爱威DSP6-8

图片：13，马来西亚爱威DSP6-8.JPG

在音源端，改装技师为汽车音响系统，添加了一台马来西亚爱威DSP6-8音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加的干净。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统，添加了三台意大利史泰格纪念版K402功放。

功放和超低音单元安装在尾箱底部

图片：14，功放和超低音单元安装在尾箱底部.JPG

意大利史泰格纪念版K402功放

图片：15，意大利史泰格纪念版K402功放.JPG

【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果，汽车播放出来的音乐纯净饱满、层次感分明、稳定性好，将音乐的真实感和立体感给完全呈现了出来，满足了车主“挑剔”的听音需求。