南京音乐人生汽车隔音改装 林肯新大陆改装俄罗斯 STP 隔音 行之无声

【车型原车噪音分析】车主入手这台林肯新大陆的时间并不是很长，在用车的过程当中，车主发现爱车车厢内有明显的噪声，尤其是在高速或者颠簸路面上行驶的时候，车厢内的噪声会更加的明显。为了解决噪声的问题，车主来到南京音乐人生，对汽车做了隔音升级。


改装车型—林肯新大陆

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【对症下药-噪音的解决方案】经过检测，改装技师发现车厢内的噪声来源，主要是由于轮胎与地面摩擦产生的胎噪，以及轮胎接触地面带动的钣金震动，所以改装技师针对性的为车主定制了合理的隔音降噪解决方案。

系统配置：
俄罗斯 STP 航空炸弹+军工炸弹+航空金卫士+航空记忆棉

轮胎接触地面带动的钣金震动，主要产生在汽车的轮弧处，而原车的轮弧未作任何的隔音处理，改装技师使用航空金卫士和军工炸弹，对汽车的轮弧做了第一层的止振处理，这就有效降低了轮弧部位的共振噪声。


轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分

图片：2，轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分.JPG

原车轮弧未做任何隔音处理

图片：3，原车轮弧未做任何隔音处理.JPG

使用航空金卫士对轮弧做第一层止振处理

图片：4，使用航空金卫士对轮弧做第一层止振处理.JPG

使用军工炸弹对轮弧做第一层止振处理

图片：5，使用军工炸弹对轮弧做第一层止振处理.JPG

轮胎与地面摩擦产生的胎噪，也是通过轮弧传入到车厢的内部，因此改装技师将汽车的叶子板拆卸下来，使用航空记忆棉，对汽车的轮弧做了进一步的密封处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。


使用航空记忆棉对叶子板做密封处理

图片：6，使用航空记忆棉对叶子板做密封处理.JPG

升级完成后，车主特意在高速以及颠簸的路面上，测试了一下隔音效果，结果显示车厢内的噪声比改装之前下降了许多。车主非常满意，并当场表示要对爱车的其它部位也做进一步的隔音升级。