西安车乐汇音响
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西安汽车音响改装 西安车乐汇三菱欧蓝德音响改装德国艾索特RE165.2两分频+R6处理器

楼主#
更多 发布于:2018-11-26 11:09
对于爱音乐的人来说,音乐器材是丝毫不能将就的。但要想获得优质的声音,不止要用好的音响器材,还要求店家具备专业、熟练的改装技术,所以,选择店家一定要选专业且靠谱的。

这位三菱欧蓝德车主对汽车音响改装有一定的了解,之前也有朋友在我们店做过音响改装,无论是我们的工艺水平,还是打造出来的高级听感,都让车主十分心动,趁着闲暇时光,车主迫不及待前来折腾一番。

改装车型——三菱欧蓝德

图片:1 改装车型——三菱欧蓝德.jpg




三菱欧蓝德音响改装配置:
前声场:德国艾索特RE165.2两分频
后声场:德国艾索特A165同轴
声场喇叭功放:德国艾索特P4四路功放
超低音功放:德国艾索特P1单路功放
超低音:德国艾索特WE10寸
处理器:德国艾索特R6
隔音:GT环保隔音

汽车音响改装对汽车来说,是一种新的诠释!

即将升级的音响器材合照

图片:2 即将升级的音响器材合照.jpg




为了获得更好的音质效果,门板隔音很有必要。将门板钣金清理干净后,我们的改装技师使用GT环保隔音材料对门板做了双层隔音处理,提高门板钣金的刚性,减少门板共振噪音,减少路噪、风噪“入侵”的同时,将门板打造成一个密闭箱体,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

看到德国艾索特RE165.2中低音喇叭的音盆时,许多车主的第一反应都是“长毛了”。其实,这种在行业内称为“羊毛盆”,是通过“羊毛纸盆”的材料技术,在紧压纸张的音盆里掺入长纤维的羊毛制作而成的。最大的特色就是声音特性偏向于平滑自然,整体平衡度强,声音中不会出现个性鲜明的刺激部分,符合大部分发烧友的标准口味。高音单元使用的是25mm的Kapton音圈设计,一如既往的德国进口丝膜球顶振膜,音色线性柔和。

德国艾索特RE165.2高音喇叭安装在三角位处

图片:3 德国艾索特RE165.2高音喇叭安装在三角位处.jpg




德国艾索特RE165.2中低音喇叭安装在前门板原位

图片:4 德国艾索特RE165.2中低音喇叭安装在前门板原位.jpg




在前声场升级了一套德国艾索特RE165.2两分频喇叭的基础上,后声场用一套同品牌的德国艾索特A165 6寸同轴喇叭进行辅助,这款喇叭是德国艾索特的高性价产品,使用高档纤维编织盘,低频厚实,高音明亮清澈,细节刻画出色,富有弹性,声音充满弹性和张力,搭配前声场喇叭,音质效果近乎完美。

德国艾索特A165同轴喇叭安装近照

图片:5 德国艾索特A165同轴喇叭安装近照.jpg


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1楼#
发布于:2018-11-26 11:09

每个人的需求不一样,有的车主喜欢超薄低音,因为它体积小,可以直接隐藏安装在座椅下方,而有的车主更喜欢传统低音炮,如本次升级的德国艾索特WE10寸超低音,虽然它价格相对昂贵,体积较大,还需要搭配独立功放推动,但它呈现出来的低频要比超薄低音震撼数倍,且声音更加饱满,下潜非常有力,量感充足,爆发力十足!

升级的功放和处理器引线安装在尾箱

图片:6 升级功放和处理器引线安装在尾箱.jpg




德国艾索特喇叭拥有纯粹、无音染的精确原音,能够无损换装。为了保证喇叭有充足的功率支持,改装师特意选用一台德国艾索特P4四路功放和一台德国艾索特P1单路功放,前者2路推前声场两分频,2路推后声场同轴,后者单独推超低音单元,为超低音提供充足的功率。除此之外,两台功放的加入还可以美化声音的输出,减少声音的失真,让喇叭的声音输出更纯净。

为减少器材安装过多占用车载空间及影响尾箱美观,我们的改装师将升级的两台功放和一台处理器通过引线、布局、固定,整齐的安装在尾箱处。

德国艾索特WE10寸超低音

图片:7 德国艾索特WE10寸超低音.jpg




德国艾索特R6处理器,秉承着艾索特一贯的外观设计风格,简约之余不失立体感,非常耐看。用它“把关”原车主机输出的音频信号,过滤主机工作时产生的杂音和避免相位缺失,让音源品质更加干净纯正,再合适不过了。

系统点评:
专业往往体现于细节之中。虽说本次升级的喇叭是对着原车喇叭位置安装固定,但安装过程中,有很多细节需要重视,如:线材焊接、防水罩的添加等,我们的改装师对这些细节方面的处理都有良好的把控。升级后的音响系统播放出来的音乐,准确细腻平衡又显大气,很好的展现了音乐的柔美和惊艳,每一个音乐细节都得到充分表现,整套音响系统有着一尘不染的通透感,临场感极强!
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