福州道声汽车隔音改装 福特神行者改装俄罗斯STP 置身噪声之外

【车型原车噪音分析】由于工作的关系，这台福特神行者的车主经常需要在多个城市之间奔波，为此车主还专门聘请了一位司机。但由于汽车在高速行驶时噪声太大，影响到了车主正常的休息。所以车主不得不来到福州道声，花重金给爱车做了隔音升级。

改装车型—福特神行者

图片：1，改装车型—福特神行者.JPG

使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，技术团队针对性的定制了福特神行者全车隔音降噪的解决方案，施工的部位主要有汽车的4轮、4门、座舱、挡火墙、后备箱、后尾盖、U型槽、引擎盖。


隔音配置清单：
俄罗斯STP航空炸弹   若干
俄罗斯STP军工炸弹    若干
俄罗斯STP航空ACC6棉   若干
俄罗斯STP航空NB3       若干
俄罗斯STP珍珠棉      若干
俄罗斯STP隔音板     若干
俄罗斯STP航空记忆棉   若干
施工部位：  4轮、4门、座舱、仪表台下方、后备箱

门板是风噪的主要传播途径，但原车的门板并未做有效隔音处理。改装技师使用使用俄罗斯STP军工炸弹，对汽车门板做双层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止了风噪的传入。

使用俄罗斯STP军工炸弹对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

汽车行驶产生的机械噪声，有很大一部分通过仪表台下方传入到车厢内部，改装技师使用俄罗斯STP军工炸弹和俄罗斯STP航空NB3棉，对仪表台下方做了双层隔音处理，从而减少了仪表台下方噪声的产生，也阻止了机械噪声的传入。

使用俄罗斯STP军工炸弹对仪表台下方做第一层止振处理

图片：3，使用俄罗斯STP军工炸弹对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，改装技师先使用俄罗斯STP航空炸弹，对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声；然后使用俄罗斯STP航空ACC6棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，以使得隔音效果更加理想。

使用俄罗斯STP航空ACC6棉对底盘做第二层密封处理

图片：4，使用俄罗斯STP军工炸弹对仪表台下方做第一层止振处理.JPG

使用俄罗斯STP航空炸弹对尾箱做隔音处理

图片：5，使用俄罗斯STP航空ACC6棉对底盘做第二层密封处理.JPG

汽车高速行驶的时候，会产生很大的胎噪，此类噪声主要通过轮弧等部位传入到车厢内部。改装技师一方面使用俄罗斯STP航空ACC6棉和罗斯STP航空NB3，对汽车的轮毂做了双层隔音处理；另外一方面又使用俄罗斯STP航空炸弹和俄罗斯STP航空ACC6，对轮弧做了双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

使用俄罗斯STP航空ACC6棉对轮毂做隔音处理

图片：7，使用俄罗斯STP航空ACC6棉对轮毂做隔音处理.JPG

使用俄罗斯STP航空NB3对轮毂做第二层隔音处理

图片：8，使用俄罗斯STP航空NB3对轮毂做第二层隔音处理.JPG

使用俄罗斯STP航空炸弹对轮弧做第一层隔音处理

图片：9，使用俄罗斯STP航空炸弹对轮弧做第一层隔音处理.JPG

使用俄罗斯STP航空ACC6棉对轮弧做第二层隔音处理

图片：10，使用俄罗斯STP航空ACC6棉对轮弧做第二层隔音处理.JPG

【隔音效果点评】升级完成后车主当晚就乘车去了外地，回来之后车主向改装技师反馈，车厢内的噪声下降的非常明显，即便是在高速路上行驶，车厢内噪声也很微弱，车主对此非常满意。