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很多使用宝马车的车主，都反映爱车在行驶的时候，产生的噪声较为明显。这主要是因为宝马车使用的是防爆胎，而且避震做的不是特别理想。所以汽车在行驶的时候，会产生很大的噪声。这台宝马GT330 的车主，就是因为无法忍受巨大的噪声，所以来到清远道声给爱车做了隔音处理。 改装车型—宝马GT330 图片：1，改装车型—宝马GT330.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-12-05 21:40
经过道路测试，清远道声的改装技师发现，宝马GT330的噪声主要由外部传入进来，包括风噪和胎噪两种，而且随着车速提升，噪声也会越来越大。因此改装技师针对性的为宝马GT330定制了合理的隔音降噪解决方案。 使用的隔音器材亮相 图片：2，使用的隔音器材亮相.jpg  改装配置： 四门：大麦双层环保隔音、门板吸音魔毯 翼子板套件：大麦止振板隔音、大麦炸弹隔音、吸音棉隔音 风噪主要通过门板传入到车厢内部，然而原车的门板内部并未做任何有效隔音处理，风噪可以轻而易举的传入到车厢内部。改装技师使用大麦环保隔音减震胶，对汽车的门板做了双层的隔音处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止了风噪的传入。而为了使得隔音效果更为彻底，改装技师则使用大麦吸音魔毯，对门板饰盖做了隔音处理。 拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：3，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg  使用大麦隔音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境 图片：4，使用大麦隔音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg  后门板做双层隔音处理 图片：5，后门板做双层隔音处理.jpg  门板饰盖也做了隔音处理 图片：6，门板饰盖也做了隔音处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-12-05 21:40
汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮弧传入到车厢内部。改装技师将汽车的叶子板拆卸下来。先使用大麦止振板和大麦炸弹，对轮弧做了双层隔音处理；然后又使用大麦止振板和大麦吸音棉，对翼子板做了双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。 原车轮弧未作任何隔音处理 图片：7，原车轮弧未作任何隔音处理.jpg  使用大麦环保隔音材料对轮弧做第一层止振处理 图片：8，使用大麦环保隔音材料对轮弧做第一层止振处理.jpg  使用炸弹隔音对轮弧做第二层隔音处理 图片：9，使用炸弹隔音对轮弧做第二层隔音处理.jpg  使用大麦双层隔音减震胶对翼子板做第一层止振处理 图片：10，使用大麦双层隔音减震胶对翼子板做第一层止振处理.jpg  使用大麦吸音棉对翼子板做第二层密封处理 图片：11，使用大麦吸音棉对翼子板做第二层密封处理.jpg  升级完成后车主特意在高速状态下测试了隔音效果，结果显示汽车的风噪和胎噪下降的非常明显，即便是高速状况下，噪声也很微弱。这完全超出了车主的预期效果，所以对此次改装颇为满意！ |
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