清城宝马535GT音响改装，升级后音质层次丰富—清远杰仔汽车音响

宝马535GT音响配置是比较高的, 全车12只喇叭用功放半主动推动, 因为喇叭品质比较差和功放功率小, 所以原车音响声音力度不够、声音解晰度差。
德国喜力士C63C载了世界顶级发烧品牌“布莱克斯（Brax）”核心技术，通过无数次不同材料的组合，成功选择了最优质的元件，打造了这件堪称艺术品的C 63C。C 63C系统由C 1T、C 2M、C 6B和被动分频器组成。系统扬声器均采用目前为止世界上最高贵及磁性最强的磁性物质——钕磁，从根本上保证音质的纯净稳定性。

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主机:原车
处理器:阿尔派C800+H800
前声场:喜力士C63C三分频套装
后声场:曼斯特CS4008
中置:曼斯特CS4008
功放:喜力士A2

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阿尔派C800控制面板的安装

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原车中置喇叭

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更换为曼斯特中置喇叭

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原车中低音有安装位置

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更换为德国喜力士 在装回原车防尘罩 外观看不出改动

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前门喜力士C63C三分频套装高音和中音原位安装 这是已经安装完毕的图片

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后门原车中音和高音的图片

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更换为曼斯特后的样子

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另一个后门

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装回饰板 处观和原来一样

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现在安装功放 这是原车功放的安装位置

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阿尔派H800和喜力士A2功放的安装位置

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装回原车饰板 外观一点也不影响 但声音已经大不一样了

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点评：宝马535GT原车音响声音力度不够、声音解晰度差，但经过清远杰仔汽车音响的专业升级后低、中、高声频分离的特别清晰，平衡度与分析力都有都有了很大的提升，功率也充足失真小，使得整套系统人声甜美、低音醇厚、层次丰富。


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