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西安汽车音响改装 西安车乐汇哈弗H2音响改装德国海螺3.16两分频+德国艾索特超低音
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音乐是生活中不可或缺的一部分,它可能是一种灵感来源,也可能是一种情感慰藉。或许我们都曾因为喜欢一首歌而爱上一座城、一个人、一部电影,也曾因为一首歌从悲伤、失意中走出来,看见了世界的美好...... 总之,音乐给我们带来的东西实在是太多太多了。为了提高人们驾乘生活的质量,厂商将音响系统安装在汽车里,但受成本限制,市面上的原车音响都只是由各类喇叭组成,并无功放、处理器等器材,用不完美的音响器材播放出来的音乐终究还是难以打动人心。 改装车型——哈弗H2 图片:1 改装车型——哈弗H2.jpg ![]() 什么才是真正的好声音?一半来自音响产品,一半来自改装技术,只有双管齐下才能获得真正的好声音。对音响产品的精挑细选和安装细节的苛刻要求,是我们不变的初心和匠心。 长城H2音响改装配置: 处理器:德国艾索特R6 前声场:德国海螺3.16两分频 后声场:德国艾索特A165同轴 超低音:德国艾索特WE10寸 功放:魔立方P6S六路功放 隔音:GT环保隔音 门板不做隔音的话,会减少装在门板上的喇叭30%的效果。使用绿色环保的GT环保隔音材料对门板进行双层隔音,能高效吸收各类杂音,抑制门板振动,阻隔外界噪音,改善音响声场环境,提升音色音质。 使用GT环保隔音对前门板进行隔音止振 图片:2 使用GT环保隔音对前门板进行隔音止振.jpg ![]() 德国海螺3.16两分频喇叭是高性价比产品,所有元件均为“德国纯手工制造”,实用性强,适合不同音乐需要,安装便捷,符合ISO认证标准,尤其是3.28 MK III 28毫米的丝膜球顶高音,无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。 分频器使用的是75 μm Cu版本(双倍版本)的玻璃纤维加固的环氧树脂线路板;线圈采用1.4MM强度最大的线材,充分考虑到阻尼因素和低损耗;并采用Mundorf MKP电容器,高音仅有3%的偏差。整体声音清透干净,中低频浑厚,高频细腻。海螺喇叭的极致还原和人声的真实表现,对初级发烧友来说是特别好的选择。 门板隔音后,将德国海螺3.16中低音喇叭安装在前门板原位 图片:3 门板隔音后,将德国海螺3.16中低音喇叭安装在前门板原位.jpg ![]() 德国海螺3.16高音喇叭安装在仪表台侧边 图片:4 德国海螺3.16高音喇叭安装在仪表台侧边.jpg ![]() 后声场是前声场的“绿叶”,德国艾索特A165同轴喇叭的加入,对整体声场有一个衔接和辅助的作用,喇叭原位安装在后门板原位,默默无闻的输出,只为让前声场拥有更加光彩夺目的声音,为后排的乘客提供一个非常棒的音效体验。 德国艾索特A165同轴喇叭安装近照 图片:5 德国艾索特A165同轴喇叭安装近照.jpg ![]() |
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1楼#
发布于:2018-12-10 17:06
魔立方P6S六路功放拥有4*80W+2*100W的大功率输出,推力十足,声音细腻,便于安装,既能满足前声场两分频和后声场喇叭所需的功率,也能够为德国艾索特WE10寸超低音提供充足的功率支持:4*80W驱动前后声场,2*100W驱动超低音。
值得一提的是,超低音在汽车音响系统中,并不是单纯的听嗨歌,而是对系统的补偿、完善,使播放出来的各种音响风格的音乐富有深度、广度、丰满且清晰纯净。从“低音是声音的基本框架,中音是声音的血肉,高音是声音的细节反映”这句话中也足以窥见低音的重要性。 德国艾索特R6处理器和魔立方P6S六路功放隐藏安装在座椅下方 图片:6 德国艾索特R6处理器和魔立方P6S六路功放隐藏安装在座椅下方.jpg ![]() 德国艾索特WE10寸低音箱体放置在尾箱 图片:7 德国艾索特WE10寸低音箱体放置在尾箱.jpg ![]() 德国艾索特R6处理器拥有强大的调试功能,可以对原车主机输出的音频信号进行重组解码,降低声音的损耗,调试修饰声音细节,保证音源的纯净输出。 系统点评: 这套音响系统比较完整,以德国海螺3.16两分频喇叭为主声场,由德国艾索特R6处理器作为声场衔接调试,再由魔立方P6S六路功放推动,所有喇叭真实自然的还原每一个音色,每一句歌词,每一个乐器的声音,穿透力强而细腻,平衡性、线性极佳,不管是什么风格的音乐都表现的淋漓尽致。不过这套音响系统后声场只是用同轴喇叭来进行辅助,如果换成两分频套装喇叭,效果会更加棒! |
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