清远道声汽车音响改装 新思域改装丹麦丹拿23 套装 天然之声

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新思域是东风本田推出的一款车型，它的外观设计年轻时尚、车身线条流畅，而且新思域的尾部还采用了掀背式设计，让整车的运动感极强。汽车内室虽然乘坐空间算不上特别宽敞，但是布局非常合理，而且对细节的处理也很到位，所以满足大多数车主日常的用车需求，并没有太大的问题。
 
改装车型—新思域

图片：1，改装车型—新思域.jpg

 

【原车音响系统分析】新思域原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单，通过原车音响系统，所播放出来的音乐效果非常的差，根本无法将音乐的质感给表现出来，为提升音响品质，车主来到清远道声汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。

使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.jpg

改装配置：
前声场：丹麦丹拿232 套装喇叭
后声场：同轴
功放：丹麦芬朗RE-480四路
解码： 丹麦芬朗DSP6
隔音：四门三层隔音
翼子板套件隔音
线材：全套发烧线材

原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好隔音效果。改装技师将原车塑料薄膜清除，先使用日本中道隔音减震胶，对汽车的门板做了第一层止振处理，降低门板自身共振噪声；然后使用日本中道减震胶，对门板外层做了密封处理，在此基础上，改装技师又使用吸音棉对门板饰盖做了隔音处理，有效阻止了风噪传入。为了提升喇叭的音色，改装技师还为喇叭添加了晶片。

拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜

图片：3，拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜.jpg

使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：4，使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

为喇叭添加晶片

图片：6，为喇叭添加晶片.jpg

门板饰盖做隔音处理

图片：7，门板饰盖做隔音处理.jpg

根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿232 套装喇叭，它的中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，并采用了小音圈设计，使得中低音单元灵敏性高、弹性足，高音单元使用了丝膜球顶设计，让高频部分通透亮丽，穿透力很强。后声场使用的同轴喇叭，也与前声场形成了优势互补。

丹麦丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位

图片：8，丹麦丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

高音单元安装在门板三角位处

图片：9，高音单元安装在门板三角位处.jpg

原车主机解析力不高，导致音频信号很容易在细节方面出现缺失，因此改装技师为汽车主机，添加了一台丹麦芬朗DSP6解码器，它可以增加主机的解析力，让音频信号在细节方面展现更加到位。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统，添加了一台丹麦芬朗RE-480四路功放。

丹麦芬朗DSP6

图片：10，丹麦芬朗DSP6.jpg

接线细节

图片：11，接线细节.jpg

【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果，汽车播放出来的音乐音色纯正、干净，而且对细节部分的还原度非常的高，将音乐的质感给完整的展现了出来，车主听了以后非常的满意。