常州七车坊汽车隔音改装 江淮和悦改装STP隔音 零分贝旅程

【车型原车噪音系统分析】这台江淮和悦的车主，是一个对噪声容忍度非常低的用户，在此之前，车主曾在别的改装店做过隔音升级，但使用了一段时间之后，车主发现隔音效果并不是特别明显，与自己的需求还有一定的差距。因此车主来到常州七车坊，再次对汽车做了隔音升级。


改装车型—江淮和悦

图片：1，改装车型—江淮和悦.jpg

【对症下药-噪音的解决方案】在对汽车做了全面的检测以后，改装技师发现车厢内的噪声，主要集中在汽车的前部，以机械噪声和共振噪声为主。因此改装技师针对性的定制了江淮和悦的隔音降噪解决方案，施工的部位主要有汽车的前部底盘、引擎盖和U型槽。

系统配置：
前部底盘：航空炸弹、航空ACCENT06、航空NOISELOCK3
引擎盖：STP航空炸弹、航空ACCENT06
U型槽：STP CSH小炸弹

在将第一次升级使用的隔音材料清除以后，改装技师先使用航空炸弹，对汽车的底盘前半段做了第一层的止振处理，有效降低了底盘前半段的共振噪声；然后使用航空NOISELOCK3，对底盘前半段做了第二层的隔音处理，以降低底盘部位的低频噪声；在此基础上改装技师又使用航空ACCENT06，对底盘前半段做了第三层的隔音处理，以吸收底盘部位的其它噪声。


第一次升级使用的隔音材料

图片：2，第一次升级使用的隔音材料.jpg

使用航空炸弹对前部底盘做第一层止振处理

图片：3，使用航空炸弹对前部底盘做第一层止振处理.jpg

使用航空ACCENT06对底盘做第二层隔音处理

图片：4，使用航空ACCENT06对底盘做第二层隔音处理.jpg

使用航空NOISELOCK3对底盘前部做第三层隔音处理

图片：5，使用航空NOISELOCK3对底盘前部做第三层隔音处理.jpg

 
 
原车的引擎盖不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，还会加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师在将第一次使用的隔音材料清除以后，先使用STP航空炸弹，对引擎盖做止振处理；然后又使用航空ACCENT06，对引擎盖做第二层密封处理，以避免发动机热量对引擎盖漆面的烘烤，延缓引擎盖漆面的老化速度。
 
 
原车引擎盖使用的隔音材料
 

图片：6，原车引擎盖使用的隔音材料.jpg

 
使用STP航空炸弹对引擎盖做第一层的止振处理
 

图片：7，使用STP航空炸弹对引擎盖做第一层的止振处理.jpg

 
使用航空ACCENT06对引擎盖做第二层的密封处理
 

图片：8，使用航空ACCENT06对引擎盖做第二层的密封处理.jpg

 
发动机工作产生的机械噪声，主要通过U型槽传入到车厢内部。因此改装技师，使用STP CSH小炸弹，对汽车的U型槽做了密封处理，从而切断了噪声的传播途径，减少了机械噪声的传入。
 
 
使用STP CSH小炸弹对U型槽做隔音处理
 

图片：9，使用STP CSH小炸弹对U型槽做隔音处理.jpg

 
【隔音效果点评】不同部位产生的噪声类型各不相同，改装技师通过不同的隔音材料和工序，针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理，从而降低了车厢内的各类噪声，维持了车厢内的安静。