东莞经纬音响电子汽车音响改装 丰田雷凌改装麦特仕+M-652喇叭 其乐融融

丰田雷凌是一款基于丰田MC平台，专门为中国消费者而深度定制的一款紧凑型轿车，在设计上它汲取了第十一代Corolla美版车型的风格，整体给人的感觉非常凌厉、辨识度很高。除此之外丰田雷凌在空间、油耗、操控、安全等诸多方面的表现都非常优异，是A级轿车市场当中强有力的竞争车型。

改装车型—丰田雷凌

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【原车音响系统分析】丰田雷凌原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车喇叭的做工粗糙、用料简单，导致汽车播放出来的音乐效果很差，根本无法将音乐的美感给表现出来。为提升音响的品质，车主来到东莞经纬音响电子，对汽车做了音响的升级工作。

系统配置：
主机：丰田雷凌原车主机
前声场喇叭：麦特仕+M-652
后声场喇叭：麦特仕+M-PC652
低音：麦特仕10寸有源低音Y10
隔音：麦特仕+隔音减震胶（2层）
隔音施工部位：车四门
音频处理器：麦特仕+DSP-M5S

拆开汽车的门板饰盖以后，可以看到原车门板内部隔音措施非常欠缺，难以起到良好的隔音效果。改装技师在将劣质的隔音材料清除以后，使用麦特仕隔音减震胶，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就让门板形成了一个密封的箱体，既可以减少风噪的干扰，同时又可以增强音乐的立体感。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg

使用隔音材料对前门板做第一层止震处理

图片：3，使用隔音材料对前门板做第一层止震处理.jpg

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：4，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

后门板做隔音处理

图片：5，后门板做隔音处理.jpg

根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了麦特仕+M-652套装喇叭，它的中低音单元使用了编织纤维音盆，这类音盆的灵敏性高、动态效果好，播放出来的音乐十分鲜活，而丝膜球顶高音单元，则有效拉高了汽车整体的声场，让音乐显得更加的通透。后声场使用的麦特仕+M-PC652喇叭，并没有直接安装在汽车的后门板，而是直接安装在了汽车的后挡板处，这可以让后排乘客近距离感受到音乐之美。

麦特仕+M-652中低音单元安装在门板原位

图片：6，麦特仕+M-652中低音单元安装在门板原位.jpg

为喇叭添加喇叭罩

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麦特仕+M-PC652安装在后挡板

图片：8，麦特仕+M-PC652安装在后挡板.jpg

车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只麦特仕10寸有源低音Y10单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。

麦特仕10寸有源低音Y10

图片：9，麦特仕10寸有源低音Y10.jpg

在音源端，改装技师还为汽车音响系统，添加了一只麦特仕+DSP-M5S音频处理器，它既可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音频信号更加的干净，同时也可以充当功放，为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定和出色。

麦特仕+DSP-M5S

图片：10，麦特仕+DSP-M5S.jpg

升级完成后，改装技师还特意使用专业的电脑调音软件，对汽车音响系统，做了精准的调音处理，以使得音响系统在各个方面的发挥更加的出色，同时也满足了车主挑剔的听音需求。


使用电脑做调音处理

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