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东莞汽车音响英菲尼迪Q50音响隔音升级 车改坊2013年1月15日北美车展上，英菲尼迪Q50正式发布，该车其实就是换代的G系列，从实车来看，采用了更为运动化的设计，而这也完全符合其自身定位。在外形设计上给我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款限量产车。而这也远比现款G37要动感得多；这款Q50的驾驶舒适度可谓是非常高，但原车噪音却是非常重要的诟病，加上原车的喇叭用料比较简单，播放出来的音乐质感没那么好。所以车主想要改善一下原车音响。 图片：771f7b2c1a253424b361388cf1ea6d86_2013040710215987798.jpg  【原车音响系统分析】作为一款豪华车型，英菲尼迪的原车音响系统配置却十分的简单，原车使用的几个声场喇叭用料简单，做工也不是那么好，通过原车音响系统所播放出来的音乐效果实在难以入耳，为了进一步提升音响的品质，车主将其进行升级改装。 图片：IMG_5620_副本.jpg  英菲尼迪Q50音响隔音升级配置： 前声场：JBL-GTO 609C 后声场：JBL-Club 6520 功放：JBL-Club 704 低音炮：有源低音炮 隔音：大麦四门双层隔音 图片：IMG_5617.JPG  器材展示 门板拆卸：拆开车门可以看到，原车的隔音措施极其欠缺 图片：IMG_5640_副本.jpg  喇叭对比： 图片：IMG_5626.JPG  图片：IMG_5628.JPG  左边：原车喇叭 右边：JBL喇叭 卸下隔音将门板内外清理干净，准备隔音施工 图片：IMG_5629_副本.jpg  门板第一层隔音，采用条贴的方法，止震、增加门板钣金厚度 图片：IMG_5636_副本.jpg  门板第二层隔音采用满贴的方式，将门板内层隔音进行密封，形成一个箱体结构；给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，降低因共振引起的谐波失真。 图片：IMG_5641_副本.jpg  前声场高音安装在门板三角位上：提升整个声场表现力，还原清澈悦耳的高频率，圆润细化的声线，歌者浅唱低吟间诠释着高贵典雅的气息。 图片：IMG_5651副本.jpg  前声场中低音安装在门板原位：四周支架由航空绝缘胶制成，防共振，抗氧化，抗腐蚀，抗干扰，减震降噪，使中低音饱满震撼，清晰干脆。 图片：IMG_5648副本_副本.jpg  后声场同轴喇叭同样安装在门板原位：动态反应快，声音质感滋润低音不拖泥带水；内置音波控阻滤波器，防止中高频衔接不好导致声音漂浮，脱节现象，频响宽阔，还原真实的音效。采用polypropylene材质压制而成，具有更强的抗冲击能量和防水防潮的作用。 图片：IMG_5643副本_副本.jpg  功放安装：JBL-704功放安装在后备箱，独特SQ音频提升功能，精准设定输出信号频段，将电能集中到理想的频段当中，有利于喇叭效果的充分发挥，无论动态力度还是音乐量感都能表现出良好的水准。 图片：IMG_5653.JPG  低音炮安装： 图片：IMG_5654.JPG  升级总结：经过音响和隔音升级，保证无损安装的同时，既充分考虑了原车的风格，有迎合了原车的内饰装修；隔音的密封效果非常出色，升级后的汽车音响品质有了进一步的提升。声音干净、细腻、饱满而富有感情色彩，中低音频比想象中的还要丰富。 图片：7c9065972059715a65de1a3d76c8ab94_130468526364622290.jpg  |
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