厦门音乐车坊汽车隔音改装 斯柯达改装STP隔音 安静路途

【车型原车噪音分析】这台斯柯达陪伴车主已有好几年时间，车主对汽车大多数方面的表现也非常的满意。但是最近在用车过程当中，车主发现汽车的噪声越来越大，已经超过了自己的可承受范围，因此车主来到厦门音乐车坊，对汽车做了隔音升级工作。


改装车型—斯柯达

图片：1，改装车型—斯柯达.jpg

【对症下药-噪音的解决方案】在对汽车做了全面的检测以后，改装技师发现车厢内的噪声，以共振噪声为主，如果是高速行驶的时候，还会产生较为明显的胎噪。因此改装技师针对性的定制了斯柯达的隔音降噪解决方案，施工的部位主要是汽车的前后底盘和尾箱。

系统配置：
前底盘：俄罗斯军工顶级双层
后底盘：深刻单层隔音版
尾箱：日本中道双层

汽车行驶底盘很容易产生低频共振噪声，其中以底盘前半段为甚。因此改装技师，使用俄罗斯STP军工顶级隔音材料，对汽车底盘的前半段，做了双层的隔音处理，有效降低了底盘前半段的低频共振噪声，并增强了钣金的刚性。而底盘后半段，则使用深刻单层隔音材料，做了止振处理。


原车的底盘未作有效隔音处理

图片：2，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg

使用俄罗斯军工顶级隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

图片：3，使用俄罗斯军工顶级隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg

使用STP隔音材料对底盘做第二层隔音处理

图片：4，使用STP隔音材料对底盘做第二层隔音处理.jpg

底盘的第一层隔音处理

图片：5，底盘的第一层隔音处理.jpg

底盘的第二层隔音处理

图片：6，底盘的第二层隔音处理.jpg

原车尾箱是一个空腔结构，汽车行驶尾箱很容易产生共振噪声，而且这种噪声还会被无限放大，因此改装技师使用日本中道隔音材料，对汽车的尾箱做了双层的隔音处理，从而减少了共振噪声的产生和传播。而为了阻止胎噪的传入，改装技师还特意对汽车的轮毂也做了双层的隔音处理。


使用深刻隔音材料，对后底盘做隔音处理

图片：7，使用深刻隔音材料，对后底盘做隔音处理.jpg

使用吸音棉对轮毂做隔音处理

图片：8，使用吸音棉对轮毂做隔音处理.jpg

【隔音效果点评】升级完成后车主特意在颠簸的路面上测试了一下隔音效果，结果显示车厢内的共振噪声非常微弱，和升级之前相比较下降的非常明显，车主对此非常的满意。