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厦门音乐车坊汽车隔音改装 斯柯达改装STP隔音 安静路途

楼主#
更多 发布于:2018-12-21 10:49


【车型原车噪音分析】这台斯柯达陪伴车主已有好几年时间,车主对汽车大多数方面的表现也非常的满意。但是最近在用车过程当中,车主发现汽车的噪声越来越大,已经超过了自己的可承受范围,因此车主来到厦门音乐车坊,对汽车做了隔音升级工作。


改装车型—斯柯达

图片:1,改装车型—斯柯达.jpg


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1楼#
发布于:2018-12-21 10:49


【对症下药-噪音的解决方案】在对汽车做了全面的检测以后,改装技师发现车厢内的噪声,以共振噪声为主,如果是高速行驶的时候,还会产生较为明显的胎噪。因此改装技师针对性的定制了斯柯达的隔音降噪解决方案,施工的部位主要是汽车的前后底盘和尾箱。

系统配置:
前底盘:俄罗斯军工顶级双层
后底盘:深刻单层隔音版
尾箱:日本中道双层

汽车行驶底盘很容易产生低频共振噪声,其中以底盘前半段为甚。因此改装技师,使用俄罗斯STP军工顶级隔音材料,对汽车底盘的前半段,做了双层的隔音处理,有效降低了底盘前半段的低频共振噪声,并增强了钣金的刚性。而底盘后半段,则使用深刻单层隔音材料,做了止振处理。


原车的底盘未作有效隔音处理

图片:2,原车的底盘未作有效隔音处理.jpg




使用俄罗斯军工顶级隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

图片:3,使用俄罗斯军工顶级隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.jpg




使用STP隔音材料对底盘做第二层隔音处理

图片:4,使用STP隔音材料对底盘做第二层隔音处理.jpg




底盘的第一层隔音处理

图片:5,底盘的第一层隔音处理.jpg




底盘的第二层隔音处理

图片:6,底盘的第二层隔音处理.jpg


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2楼#
发布于:2018-12-21 10:50


原车尾箱是一个空腔结构,汽车行驶尾箱很容易产生共振噪声,而且这种噪声还会被无限放大,因此改装技师使用日本中道隔音材料,对汽车的尾箱做了双层的隔音处理,从而减少了共振噪声的产生和传播。而为了阻止胎噪的传入,改装技师还特意对汽车的轮毂也做了双层的隔音处理。


使用深刻隔音材料,对后底盘做隔音处理

图片:7,使用深刻隔音材料,对后底盘做隔音处理.jpg




使用吸音棉对轮毂做隔音处理

图片:8,使用吸音棉对轮毂做隔音处理.jpg




【隔音效果点评】升级完成后车主特意在颠簸的路面上测试了一下隔音效果,结果显示车厢内的共振噪声非常微弱,和升级之前相比较下降的非常明显,车主对此非常的满意。
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