提升客户满意度 南昌汽车音响改装 现代领动四门隔音+全车音响升级 案例分享

现代领动的外观大气，车内设计也很是时尚，高级感的空间享受和舒适体验得到很多车主的认可与喜爱。俗话说车无完车、人无完人，现代领动的原车音响配置就很是一般，声音浑浊没有层次感，大动态下扬声器还会失真破声，车主虽然对于音响要求不高但也无法忍受，经朋友介绍驱车来到南昌原声工坊音响改装店为爱车音响进行升级。
根据车主的听音风格，销售人员向车主推荐了我们最强性价比音响套餐，话不多说，一起来见证现代领动的汽车音响改装过程：

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汽车音响改装配置清单:
前声场：德国伊蔓ET-165套装喇叭
后声场：德国伊蔓EC-165同轴喇叭
低音炮 :德国伊蔓-NBX-250 10寸低音
功放一：美国柔剑75.4 四路功放

隔音：四门双层讴塞尔环保隔音

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安装器材简介

德国伊蔓ET-165套装喇叭

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德国伊蔓EC-165同轴喇叭

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美国柔剑75.4 四路功放

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拆开原车门板我们可以看见原车门板内部只有一块塑料板，完全起不到隔音效果。特别是车辆在行驶过程中容易产生嗡嗡的低频噪音以及超车与被超车时产生的风噪声。不知道车主们有没有发觉：车辆行驶的速度越快噪音就越大呢？特别是跑高速公路的时候就更加明显了。

拆开原车门板的塑料准备清洁门板卫生：

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门板第一层讴塞尔环保隔音展示图：

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门板是一个简单的箱体，首先我们要对内层门板进行噪音阻隔，
第一层隔音可以有效的强化门板钣金层、增强门板刚性、减少门板振动。

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门板第二层讴塞尔环保隔音展示图：
大家都知道家用音响吧，为什么家用音响播放的歌曲声音细腻，有层次感，清晰透明，而且能听能炸呢？原因很简单：家用音响它本身就是一个密封的箱体。
所以我们利用门板的容积做成一个中低音喇叭箱体（第二层隔音），不但可以让门板喇叭的中低频更扎实干净，同时还可以再次加固门板，让门板硬度更强，密封更好——减少门板震动，为中低音喇叭打造一个箱体。

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隔音部分分享完毕，接下来我们来看下喇叭的安装工艺


喇叭安装细节：
所有喇叭接线都采用专用纯铜插头，可以保证良好的信号传输，杜绝使用焊锡固定（焊锡时间久容易氧化，而且使用低廉的焊锡，焊接头处里面容易有气孔，增加了线路的阻抗，直接影响了功放功率的损耗）

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喇叭安装细节：喇叭边缘的密封胶与隔音胶条——增强喇叭箱体的密封性，让声音集中发出）

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前声场喇叭安装完成

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前声场高音喇叭原位安装

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后声场同轴喇叭安装细节

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接下来分享一下整套系统线路的排布及固定
这也是很多初次改装的车主最担心的问题
原声工坊给你最专业的布线案例分享


首先原车取信号部分，这里很多车主担心装完之后都会有异响，在这里告诉您，您的担心是多余的，所有线路接线完毕都必须用一层绝缘胶布做好绝缘处理，再用布胶带扎好固定，杜绝线路与原车碰撞产生的噪音。

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喇叭线和电源线的排布

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所有新加的专业音响线材都必须固定并整齐排放，杜绝由于安装问题对音响品质的影响

功放的安装：
此套系统配备了一个四路功放推动一个10寸的伊蔓低音和前门伊蔓套装喇叭
安装在前面座椅底下，节约空间，又方便散热。

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10寸伊蔓低音炮安装在尾箱

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最后来看下改音响的重中之重，电路安全问题
整套音响系统的取电都是从车头电池取电，与原车线路完全没有关系，而且新增的电源线是汽车音响专用电源线，耐高温、耐腐蚀的纯铜线，电源线离电池正极20CM内配备一个音响用电量对应的专用保险，保证整套系统的安全性

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 本次现代领动汽车音响改装案例分享完毕，感谢广大车友的信赖与支持！！！