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上海音豪汽车音响改装 凯迪拉克SRX改装德国伊顿 rse 160 两分频套装 欢乐依旧
管理提示：文章已作为音响改装案例推荐http://tune.carcav.com/Cadillac/CadillacSRX/201812/75515.html
凯迪拉克SRX是深受用户喜爱的一款高端SUV车型，全新一代的凯迪拉克SRX使用了e-AWD智能全驱系统，让其无论在什么的路况下行驶，都能够拥有良好的操控性能和舒适性。凯迪拉克SRX对汽车的安全性也非常的重视，整车车体80%使用了高强度钢，配合一体式车身侧面框架，确保驾乘人员的用车安全。 改装车型—凯迪拉克SRX 图片：1，改装车型—凯迪拉克SRX.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-12-29 15:13
凯迪拉克SRX的车主是一个忠实的音乐爱好者，出于个人对音乐比较喜好，当时买车时车主特意加钱选了个高配，原车配备bose音响。整体还说音质还是不错的，但是车主毕竟是玩家庭音响出身的，一段时间的聆听，耳朵便开始挑剔起来。渐渐感觉原车的bose音响少了很多味道。 前段时间，听过朋友车上改装的一套德国伊顿的音响，优质的音乐效果效果让车主瞬间眼前一亮，很是喜欢。于是询问了下改装的价格，还是算可以，顿时心里痒痒的，也想整一套。最终车主还是没能“敌过”音响的“毒性”，哈哈，悄悄的从朋友那边获得了我们的联系方式！ 上海音豪 图片：1.2，上海音豪.jpg  【原车音响系统缺陷分析】整体而言，凯迪拉克SRX原车的bose音响在音质上的表现还是不错的，特别是低音部分，弹性很适中，既不过硬也不松软，弹性刚刚好，量感也很充足，听起来很舒服。只是中音跟高音部分似乎托了些后腿。中音部分人声还算比较凸显，但是从氛围乐感的浓郁角度和人声韵味方面来说，中音部分的表现就有点皮软了，高音部分靓丽度一般，对于金属打击乐器的解析力有点力不从心，细节部分少了很多。据此，改装技师为车主搭配了如下的配置。 系统配置： 音频处理器:欧迪臣 bit ten 前声场喇叭:德国伊顿 rse 160 两分频套装喇叭 后声场喇叭:德国伊顿 rsr 160 两分频套装喇叭 低音:美国捷力 W0超低音炮 前声场功放:欧迪臣 AV 5.1 5路功放 线材:正力车福 专业保护辅助线材 隔音:俄罗斯STP舒适系列 STP银卫盾 使用的音响器材亮相 图片：2，使用的音响器材亮相.jpg  使用的音响器材亮相 图片：3，使用的音响器材亮相.jpg  欧迪臣 bit ten 图片：5，欧迪臣 bit ten.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-12-29 15:13
想要保证音响的品质，首先要为其创造一个良好的工作环境。改装技师使用STP银卫盾，对汽车的门板做了双层的隔音处理，有效降低了门板自身共振噪声，并阻止了风噪的传入，从而减少了噪声对音响品质的干扰。 使用STP银卫盾对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境 图片：7，使用STP银卫盾对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg  根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国伊顿 rse 160 两分频套装喇叭，它的中低音单元采用高性能磁铁驱动系统，音盆的设计也非常的科学，让中低音单元的动态效果好、频响范围宽。经过声场定位以后，改装技师采用隐藏式安装，将高音单元安装在了汽车A柱，这有助于保证整体的美观性；中低音单元则安装在了汽车原位。 德国伊顿 rse 160 两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位 图片：8，德国伊顿 rse 160 两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位.jpg  高音单元安装在A柱 图片：9，高音单元安装在A柱.jpg  改装技师正在施工 图片：10，改装技师正在施工.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-12-29 15:13
前声场高音单元的安装效果 图片：11，前声场高音单元的安装效果.jpg  分频器采用透明设计 图片：12，分频器采用透明设计.jpg  为了保证音乐味道的统一性，后声场使用的也是德国伊顿 rsr 160 两分频套装喇叭，为了让后排乘客也能够处于合适听音位置，改装技师特意采用钻孔方式，将德国伊顿 rsr 160 两分频套装喇叭的高音单元，安装在了门板饰盖，改装技师的工艺水平非常高超，即便是从细节之处看，也没有任何的粗糙感。 德国伊顿 rsr 160 两分频套装安装在后门板 图片：13，德国伊顿 rsr 160 两分频套装安装在后门板.jpg  喇叭的用料充足，做工精细 图片：14，喇叭的用料充足，做工精细.jpg  为高音单元钻孔 图片：15，为高音单元钻孔.jpg  |
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4楼#
发布于：2018-12-29 15:14
原车主机的解析力不高，使得音频信号质量也不大理想。为了解决这个问题，改装技师为主机添加了一台欧迪臣 bit ten音频处理器，它可以对音源进行优化，以使得音频信号更为出色。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为前声场喇叭，添加了一台欧迪臣 AV 5.1 5路功放。 高音单元钻孔安装在门板饰盖 图片：16，高音单元钻孔安装在门板饰盖.jpg  分频器安装在门板 图片：17，分频器安装在门板.jpg  改装技师正在施工 图片：18，改装技师正在施工.jpg  测量欧迪臣 AV 5.1 5路功放尺寸，确定安装位置 图片：19测量欧迪臣 AV 5.1 5路功放尺寸，确定安装位置.jpg  |
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5楼#
发布于：2018-12-29 15:15
欧迪臣 bit ten线材做固定和捆扎处理
图片：20，欧迪臣 bit ten线材做固定和捆扎处理.jpg  欧迪臣 bit ten安装效果 图片：21，欧迪臣 bit ten安装效果.jpg  欧迪臣 AV 5.1 5路功放安装在后排椅背 图片：22，欧迪臣 AV 5.1 5路功放安装在后排椅背.jpg  功放和音频处理器的安装效果 图片：23，功放和音频处理器的安装效果.jpg  在此基础上，改装技师还为汽车音响系统，添加了一台美国捷力 W0超低音炮，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。考虑到其尺寸较大，改装技师通过引线方式，将其安装在了尾箱当中。 美国捷力 W0超低音炮 图片：24，美国捷力 W0超低音炮.jpg  【改装效果点评】经过我们整个团队6小时的精致施工，整个音响改装工程圆满结束，车主迫不及待的上车试听，整个车内的音质焕然一新，清新悦耳的音乐瞬间让车主为之欣喜，车主对此次的音响改装之旅非常满意。 |
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