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重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路
对许多爱车人来说，汽车并非只是简单的代步工具，也是“移动音乐厅”。
所以也可以理解那些酷爱音乐的车友，会花上几万元来改装汽车音响。 这台东南DX7的车主就是其中之一，车主之前已经改过音响了，然而发现却并没有什么效果。自己又淘来器材后，经朋友介绍来到我们音响码头进行根治。 图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (1).png  车辆检查是必须要进行的，每次进行施工之前我们都会对车辆进行全方位的检查。 内容主要包含车辆外观、内饰与中控台、灯光系统、音响系统、车内控制功能等，检查之后车主签字确认后开始施工。 图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (2).png  拆下门板，车主和我们的师傅们都惊呆了！之前改装的店家技术简直不忍直视，防水罩没有，喇叭垫圈腐烂，木垫圈和喇叭不匹配！简单的喇叭安装都如此，跟何况功放安装。走线那些。。。 我们准备把所有设备全部拆下重新安装，再和我们添置的器材进行匹配安装。 图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (3).png  安装门板中低音喇叭时，必须装防水垫圈、喇叭防水罩！ 喇叭垫圈的工艺标准：首先垫圈的大小厚度必须与车辆型号相符，然后垫圈必须做防水处理以延长垫圈使用寿命！ 图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (4).png  |
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1楼#
发布于：2018-12-31 17:33
所有的线材套上网管，延长线材使用寿命，布线时所有的线路规整，线路之间也用扎带固定牢固！
图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (5).png  图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (6).png  图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (7).png  图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (8).png  每一套音响系统，我们都会预先计算整个音响系统的载荷能力 首先根据功放功率与车内电压：保险值大小=峰值功率÷电压 然后根据国际EMMA比赛标准的保险使用规格表选择适合大小的保险！如果保险值过大，则可能直接导致系统自燃！保险值过小，直接造成系统断路！ 图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (9).png  |
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2楼#
发布于：2018-12-31 17:34
高音和中音采用倒模的方式。A柱倒模也很有讲究的，高音和中音呈正8字形安排在A柱上，目前国际赛场中都把这种8字型安装，作为首选的定位方式。这样可以获得更出色的音域表现和更好的声场定位效果。通过我们音响码头技术师傅们那高超的倒模技艺，东南DX7原来那毫无色彩的A柱已经焕发新生了。
图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (10).png  图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (11).png  图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (12).png  施工完毕之后，我们也会对车辆进行更加仔细的检查！包括音响杂音、声道检查、功能检查、喇叭相位、电源部分等！ 图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (13).png  图片：重新打造，佛山东南DX7二次音响改装升级之路 (14).png  东南DX7上的所有音响器材的安装都十分到位。 结尾并不想说太多的话，这套音响经过技术总监的调试实在无可挑剔！硬要说的话，我只想说，请问我能上去坐坐吗？ |
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