玩转音乐 丰田霸道改装卓梦DREAM-r8专业级处理器—济南77汽车音响改装

丰田霸道是丰田家族的一款中大型SUV车型，它的外观硬朗大气，具有很强的攻击力。汽车底盘离地间隙较高、动力充沛，这使得其具有良好的通过性和越野性能，可以轻松应对各种不同的路况。另外丰田霸道还对舒适性做了很大的改善，让车主可以拥有良好的用车环境。



改装车型—丰田霸道

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【原车音响系统分析】丰田霸道原车音响系统配置并不是特别完善，既没有功放推动，也没有超低音渲染。而且原车喇叭的做工和用料也很一般，根本无法将音乐的美感给呈现出来。为提升音响品质，车主来到济南77汽车音响改装店，对汽车做了音响的升级工作。

系统配置：
音源：先锋P99发烧主机
处理器：卓梦DREAM-r8专业级处理器
前声场喇叭：德国海螺5系两分频喇叭+卓梦DREAM-BC60S最强中音
后声场喇叭：阿尔派171A同轴喇叭
功放1：卓梦DREAM-JZ4100四路功放
功放2：卓梦DREAM-JZ4100四路功放
功放3：戈顿四路功放
低音：美国捷力10W3V3.4超低音
隔音：欧洲赛伦科特隔音
施工店家：济南77汽车音响改装店



使用的音响器材亮相

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使用的音响器材亮相

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原车主机解析力不高，导致音频信号很容易在细节方面出现缺失。因此改装技师将汽车的主机，更换成了先锋P99发烧主机，它的解析力更强，功能配置也更加的丰富，从而让音频信号更加细腻。为了使得音频信号更加干净，改装技师为汽车主机，添加了一台卓梦DREAM-r8专业级处理器。



为汽车添加先锋P99发烧主机

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先锋P99发烧主机安装在中控台下方

图片：5，先锋P99发烧主机安装在中控台下方.jpg

在使用欧洲赛伦科特隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了由德国海螺5系两分频喇叭和卓梦DREAM-BC60S最强中音，组合而成的三分频套装喇叭。德国海螺5系两分频喇叭稳定性高、保真效果好。而且具有极高的灵敏性，直接用主机推动，就能带来非常理想的音乐效果。而卓梦DREAM-BC60S最强中音的添加，则让音乐在中频部分的表现更加的饱满，同时也增加了音乐的层次感。后声场使用的阿尔派171A同轴喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更加的丰富。



使用欧洲赛伦科特隔音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环

图片：6，使用欧洲赛伦科特隔音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

德国海螺5系两分频喇叭中低音喇叭安装在汽车原位

图片：7，德国海螺5系两分频喇叭中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

喇叭的用料充足，做工精细

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改装技师还特意为声场喇叭添加了丽音圈以提升汽车音响的效果

图片：9，改装技师还特意为声场喇叭添加了丽音圈以提升汽车音响的效果.jpg

阿尔派171A同轴喇叭安装在后门板

图片：10，阿尔派171A同轴喇叭安装在后门板.jpg

施工细腻到位

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升级使用的喇叭音响品质出色，但同样功耗也非常的大，因此改装技师为汽车音响系统，添加了两台卓梦DREAM-JZ4100四路功放，和一台戈顿四路功放，分频用来推动前声场喇叭和超低音单元。卓梦DREAM-JZ4100四路功放外壳采用纯金属打造，整体结构小巧精致，具有良好的散热性能。它可以为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。经过合理摆放之后，改装技师将功放安装在了尾箱中，并添加了灯光效果。



功放和处理器做合理摆放

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为功放添加保护罩

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原车音响系统并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只美国捷力10W3V3.4超低音，这就有效解决了原车音响系统功率供给不足的问题。让音乐的量感更足，震撼力更强。



美国捷力10W3V3.4超低音

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【改装效果点评】改装技师为车主搭配的这套音响器材，配置非常的完善，而且非常的合理，使得音响系统在稳定性、保真效果、层次感和立体感等多个方面的表现都非常完美，从而为车主带来了理想的听音体验。